[发明专利]一种切割汽车转向节铸件冒口的专用夹具无效
申请号: | 201210347723.X | 申请日: | 2012-09-18 |
公开(公告)号: | CN103658613A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 张长和;肖丙阳 | 申请(专利权)人: | 天津中联精密铸造有限公司 |
主分类号: | B22D31/00 | 分类号: | B22D31/00 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 孙春玲 |
地址: | 301800 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 切割 汽车 转向 铸件 冒口 专用 夹具 | ||
技术领域
本发明涉及一种夹具,尤其是涉及一种切割汽车转向节铸件冒口的专用夹具。
背景技术
冒口是为避免铸件出现缺陷而附加在铸件上方或侧面的补充部分,在铸型中,冒口的型腔是存贮液态金属的空腔,在铸件形成时补给金属,有防止缩孔、缩松、排气和集渣的作用,而冒口的主要作用是补缩。
汽车铝合金转向节铸件在铸造完成后需要对其进行切割冒口,在实际生产中对冒口的切割尺寸相当严格,稍有误差即造成废品,造成成本增高,在现有技术中切割冒口需要有专门的夹具进行固定切割,切割铸件冒口的夹具的底板一般为一体结构,无法对其进行角度调节,造成装夹不方便,而且底板上的两个装夹装置为通过螺栓调节螺距来进行调节汽车转向节铸件左右的切割距离,不但费时费力,工作效率差,而且调节尺寸不精确,造成汽车转向节铸件的冒口切割合格率低,成本增高等技术问题。
发明内容
本发明要解决的问题是提供一种结构简单、角度可调、装夹方便、合格率高的一种切割汽车转向节铸件冒口的专用夹具,尤其适合切割汽车转向节铸件冒口时作为装夹工具。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种切割汽车转向节铸件冒口的专用夹具,包括底板和活动板;所述底板和活动板均为矩形,所述活动板的长小于所述底板的长,所述活动板的宽与所述底板的宽相一致;所述活动板设在所述底板的上表面的一端,所述活动板上表面的左右两端部均设有一弧形螺孔,所述弧形螺孔上设有一螺栓并配合设有一螺母;所述活动板上表面设有若干固定销;所述活动板上表面的左右两端部均设有一快夹装置。
进一步,所述底板未被活动板覆盖的部分为挖空的。
根据汽车转向节所需切割冒口的尺寸来分别确定快夹装置以及固定销在活动板上的位置。
本发明具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案,设有底板和活动板,通过弧形螺孔利用螺栓和螺母对活动板进行角度调节,令装夹汽车转向节铸件更加方便;活动板上根据汽车转向节所需切割冒口的尺寸,精确设置两个快夹装置的位置,将汽车转向节铸件卡在固定销后,只需扳动两个快夹装置的把手即可将铸件固定好位置进行切割,不但方便快捷,而且合格率高,降低成本;具有结构简单、装夹方便、工作效率高、产品质量高等优点。
附图说明
图1是本发明的主视结构示意图;
图2是本发明的俯视结构示意图;
图3是本发明的侧视结构示意图。
图中:
1、底板 2、活动板 3、弧形螺孔
4、螺栓 5、螺母 6、固定销
7、快夹装置
具体实施方式
如图1、2、3所示,本发明一种切割汽车转向节铸件冒口的专用夹具,包括底板1和活动板2;所述底板1和活动板2均为矩形,所述活动板2的长小于所述底板1的长,所述活动板2的宽与所述底板1的宽相一致;所述活动板2设在所述底板1的上表面的一端,所述活动板2上表面的左右两端部均设有一弧形螺孔3,所述弧形螺孔3上设有一螺栓4并配合设有一螺母5;所述活动板2上表面设有若干固定销6;所述活动板2上表面的左右两端部均设有一快夹装置7。
优选的,所述底板1未被活动板2覆盖的部分为挖空的。
本实例的工作过程:在使用本发明时,将铸造好后的汽车转向节铸件卡在固定销6上,扳动两个快夹装置7的把手即可将铸件进行固定并进行切割,方便快捷,合格率高,由于活动板2上设有弧形螺孔3,所以可以通过螺栓4和螺母5对活动板2进行角度调节,令装夹更方便。
以上对本发明的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
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