[发明专利]车载导航方法及系统、终端和移动终端、导航服务器在审
申请号: | 201210345731.0 | 申请日: | 2012-09-17 |
公开(公告)号: | CN103674040A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 高铎 | 申请(专利权)人: | 百度在线网络技术(北京)有限公司 |
主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34;G01C21/36 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 宋合成 |
地址: | 100085 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 导航 方法 系统 终端 移动 服务器 | ||
技术领域
本发明涉及导航技术领域,特别涉及一种车载导航方法以及车载导航系统、一种移动终端和车载导航终端、导航服务器。
背景技术
目前,车辆进行导航时,一般都是在汽车嵌入式导航系统上直接查询想去的目的地,然后汽车嵌入式导航系统进行导航,也有通过移动终端例如智能手机内置地图的导航功能查询目的地进行导航。
但是,由于汽车嵌入式导航系统不能联网,并且内置的POI(Point OfInformation,信息点)信息比较少,因此一是升级比较麻烦,二是经常查不到想去的目的地,给用户带来不便。此外,通过移动终端例如智能手机内置地图的导航功能查询目的地进行导航时,由于智能手机的屏幕比较小,用户有时很难看清屏幕,也给用户带来很大的不便。
发明内容
本发明的目的旨在至少解决上述的技术问题之一。
为此,本发明的第一个目的在于提出一种车载导航方法,该车载导航方法能够给人们带来极大的便利,提高了用户的导航体验,并且操作简单方便。
本发明的第二个目的在于提出一种车载导航系统,利用该车载导航系统用户可以轻松查找到达目的地的路线,大大方便了用户。
本发明的第三个目的在于提出一种移动终端。本发明的第四个目的在于提出一种车载导航终端。本发明的第五个目的在于提出一种导航服务器。
为达到上述目的,本发明第一方面的实施例提出车载导航方法,包括以下步骤:
移动终端接收用户输入的目的地信息;
所述移动终端将所述目的地信息发送至导航服务器;
所述导航服务器根据所述目的地信息获得第一信息点信息并将所述第一信息点信息反馈至所述移动终端;
所述移动终端将所述第一信息点信息发送至车载导航终端;以及
所述车载导航终端启动导航系统开始导航,并根据所述第一信息点信息对用户进行提示。
根据本发明实施例的车载导航方法,利用移动终端互通互联的特性和导航服务器海量的POI信息,以及车载导航终端屏幕大的特性,解决了车载导航终端经常搜索不到目的地信息的问题和使用移动终端进行导航屏幕小的问题,给用户带来了极大的方便,提高了用户的导航体验,并且操作方法还简单。
在本发明的一个实施例中,所述的车载导航方法还包括:所述移动终端根据所述目的地信息查询自身存储的第二信息点信息,并将所述第一信息点信息和所述第二信息点信息融合后发送至所述车载导航终端。
车载导航终端利用融合的第一信息点信息和第二信息点信息进行导航,大大提高了导航的精确性。
进一步地,在本发明的一个实施例中,所述移动终端将所述第一信息点信息发送至车载导航终端包括:所述移动终端获得当前位置信息;以及所述移动终端将所述第一信息点信息中与所述当前位置信息相关的信息点信息发送至所述车载导航终端。
在本发明的实施例中,所述移动终端对所述第一信息点信息进行加密之后发送至所述车载导航终端。
其中,所述移动终端和所述车载导航终端可以通过蓝牙进行无线连接。
在本发明的另一个实施例中,所述的车载导航方法还包括:
所述导航服务器获得所述移动终端的历史轨迹;
所述导航服务器根据所述历史轨迹获得所述用户的喜好信息;以及
所述导航服务器根据所述目的地信息和所述喜好信息获得所述第一信息点信息。
为达到上述目的,本发明第二方面的实施例提出了一种车载导航系统,该车载导航系统包括移动终端、导航服务器和车载导航终端,其中,所述移动终端用于将用户输入的目的地信息发送至所述导航服务器,并接收所述导航服务器反馈的第一信息点信息,以及将所述第一信息点信息发送至车载导航终端;所述导航服务器用于根据所述目的地信息获得第一信息点信息并将所述第一信息点信息反馈至所述移动终端;所述车载导航终端用于启动导航系统开始导航,并根据所述第一信息点信息对用户进行提示。
根据本发明实施例的车载导航系统,利用移动终端互通互联的特性和导航服务器海量的POI信息,以及车载导航终端屏幕大的特性,解决了车载导航终端经常搜索不到目的地信息的问题和使用移动终端进行导航屏幕小的问题,给用户带来了极大的方便,提高了用户的导航体验。
在本发明的一个实施例中,所述移动终端还用于根据所述目的地信息查询自身存储的第二信息点信息,并将所述第一信息点信息和所述第二信息点信息融合后发送至所述车载导航终端。
车载导航终端利用融合的第一信息点信息和第二信息点信息进行导航,大大提高了导航的精确性。
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