[发明专利]差速锁间隙调整装置及差速锁间隙调整的方法

说明书

技术领域

本发明涉及工程机械领域，具体而言，涉及一种差速锁间隙调整装置及差速锁间隙调整的方法，尤其是利用该差速锁间隙调整装置进行差速锁间隙调整的方法。

背景技术

差速锁的工作原理是：如图1所示，汽缸5带动一系列传动机构（包括：连接杆6、转轴7等），使滑动啮合套20在半轴上左右滑动。一般行车状况下，滑动啮合套20和固定啮合套30是分开的，两套端面间有一定的间隙40，如图2所示；在特殊路况下，需要给汽缸5充气，通过一系列传动带动滑动啮合套20使其与固定啮合套30啮合。

差速锁的滑动啮合套20和固定啮合套30装在差速锁的桥壳9里面，如图3和图4所示，且因该间隙40无法检测，且没有保证该间隙40达到设计要求的部件，所以该间隙40很难达到设计要求。

通常的做法是：如图4所示，在螺栓61没有拧紧、连接杆6没有夹紧转轴7时，人工转动转轴7，通过桥壳9内部一系列的传动机构推动滑动啮合套20移动，使滑动啮合套20和固定啮合套30完全贴合，如图5A所示，同时给汽缸5充气，使气缸活塞杆51伸出，如图5B所示；然后拧紧螺栓61，使连接杆6夹紧转轴7，完成装配。则在撤去汽缸5的气源时，汽缸5的活塞杆51自动回位，如图6B所示，并通过连接杆6和转轴7以及内部传动机构拉动滑动啮合套20与固定啮合套30分离，使得滑动啮合套20与固定啮合套30的端面间具有间隙40，如图6A所示。

采用这种方法，滑动啮合套20的移动距离取决于气缸5的行程，即其与固定啮合套30间的间隙40由汽缸5的行程决定，而气缸5的行程因加工、装配、磨损等原因，往往与设计值差别较大，很难达到设计的间隙要求，从而影响差速锁的正常工作。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明的一个目的在于，提供一种间隙调整装置，能够保证滑动啮合套和固定啮合套的装配间隙，满足设计间隙的要求，维持差速锁的正常工作。

有鉴于此，本发明提供一种间隙调整装置，用于调整差速锁的滑动啮合套和固定啮合套间的间隙，包括刻度盘、转套和指针；所述刻度盘与所述转套配合，所述转套可与驱动所述滑动啮合套移动的转轴配合，并可随所述转轴的转动相对于所述刻度盘转动；所述指针固定在所述转套上，可以随所述转套的转动相对于所述刻度盘转动；且所述指针的转动角度可显示在所述刻度盘的刻度上。

通过转轴带动转套转动，转套带动指针转动，从而使转轴转动到预定的角度，带动滑动啮合套移动设定的距离，保证滑动啮合套与固定啮合套达到设计要求的间隙，从而保证滑动啮合套和固定啮合套间的间隙要求。

在上述技术方案中，优选地，所述刻度盘上开有通孔，所述转套为具有中心孔的圆管，所述转套设置于所述通孔中，且所述转套的外壁面与所述通孔的内壁面为间隙配合。

刻度盘与转套组装在一起，保证刻度盘通孔与转套中心孔的轴线重合，且间隙配合保证轴套与刻度盘可转动。

在上述技术方案中，优选地，所述间隙调整装置还包括紧定装置，所述紧定装置设置于所述转套上，所述转套可套设于所述转轴上，紧固所述紧定装置可使所述转套随所述转轴的转动而转动。

紧定装置可固定转套和转轴，保证转套可随转轴一起转动，从而达到控制滑动啮合套、调整装配间隙的目的。

在上述技术方案中，优选地，所述紧定装置包括紧定螺钉和设置在所述转套壁上的螺孔，所述紧定螺钉可旋入所述螺孔中。

该技术方案采用紧定螺钉和螺孔配合，实现转套和转轴的固定，结构简单、方便，易于实现。当然，也可以采用其他紧定装置来固定转套和转轴，使转套所转轴的转动而转动，例如，可以采用固定螺栓等也可以起到与紧定螺钉相同的效果。

在上述技术方案中，优选地，所述指针包括指针杆和指针头，所述指针杆的一端固定在所述转套上，另一端安装有所述指针头。

指针杆固定安装在所述转套上，防止指针杆掉落，可随转套的转动而转动。

在上述技术方案中，优选地，所述指针杆的一端插入设置在所述转套上的安装孔内，所述指针杆的所述一端与所述安装孔过盈配合。

上述指针杆与转套的配合方式便于安装和拆卸，当然指针杆的一端也可以采用焊接或者螺接等方式固定在转套上。

本发明的另一个目的在于，提供一种差速锁间隙调整的方法，用于在差速锁装配时调整差速锁的滑动啮合套和固定啮合套间的间隙，包括以下步骤：

在气缸的活塞杆缩回且未与驱动所述滑动啮合套移动的转轴固定的情况下，人工转动所述转轴，使所述滑动啮合套与所述固定啮合套完全贴合；