[发明专利]面部识别型驾驶员认证装置及其方法有效
| 申请号: | 201210343672.3 | 申请日: | 2012-09-17 |
| 公开(公告)号: | CN103010159A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
| 发明(设计)人: | 姜柄准;李文都;卞吾星;郑纯煜 | 申请(专利权)人: | 现代摩比斯株式会社 |
| 主分类号: | B60R25/20 | 分类号: | B60R25/20 |
| 代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 程殿军 |
| 地址: | 韩国京畿道龙*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 面部 识别 驾驶员 认证 装置 及其 方法 | ||
1.一种面部识别型驾驶员认证装置,其特征在于,包括:
测量驾驶席靠背的角度以及方向盘轴角度的测量部;
拍摄驾驶员的面部,输出所拍摄面部影像的拍摄部;以及
按照考虑测量的靠背以及方向盘轴的角度计算的补偿角度旋转补偿上述的面部影像,将经过补偿的面部影像和上述驾驶员的基准影像进行比较认证驾驶员,并向电子控制单元指示将上述的汽车设置变更为驾驶员已登录设置的辨别部。
2.根据权利要求1所述的面部识别型驾驶员认证装置,其特征在于,上述的辨别部,
利用上述补偿过的面部影像,确认驾驶员是否超过已经设定的临界时间以上持续向前方以外的方向扭头或者闭眼的状态,当驾驶员处于不注意状态时,通过警告音或警告语向驾驶员警告危险。
3.根据权利要求1所述的面部识别型驾驶员认证装置,其特征在于,上述的辨别部,
在没有上述驾驶员登记的设置时,指引车辆设置的登记,当驾驶员在车辆设置的登记过程中通过输入部要求保存室内后视镜、侧后视镜、靠背、导航仪,多媒体装置,等装置中的至少一项的设置时,将要求的上述车辆设置与驾驶员对应保存。
4.根据权利要求1所述的面部识别型驾驶员认证装置,其特征在于,上述的辨别部,
在没有基准的影像时,从上述驾驶员的面部影像中提取出特征矢量,学习驾驶员的面部影像,利用所学习的面部影像生成对应于靠背以及方向盘轴角度的基准影像。
5.根据权利要求1所述的面部识别型驾驶员认证装置,其特征在于,上述的辨别部,
通过仿射变换按照从靠背的角度和方向盘轴角度减去90°的补偿角度,旋转补偿面部影像,转换成更接近于正面拍摄影像的面部影像。
6.根据权利要求1所述的面部识别型驾驶员认证装置,其特征在于,上述的辨别部,
在汽车启动或靠背的角度和方向盘轴角度有变化时,重新计算补偿角度,利用重新计算的补偿角度旋转补偿面部影像。
7.一种利用驾驶员认证装置认证驾驶员的方法,其特征在于,包括:
从测量的驾驶席靠背的角度以及方向盘轴的角度计算补偿角度的阶段;
按照上述的补偿角度旋转补偿所拍摄的驾驶员的面部影像,生成上述补偿的面部影像的阶段;
将补偿的面部影像和基准的影像进行比较,认证驾驶员的阶段;
指示汽车电子控制单元将上述的设置变更为驾驶员已登记设置的阶段。
8.根据权利要求7所述的利用驾驶员认证装置认证驾驶员的方法,其特征在于,还包括,
利用上述补偿的面部影像,确认驾驶员是否超出设置的临界时间以上向非前方之外的方向扭头或闭眼睛的阶段;
上述的驾驶员处于不注意状态时,通过警告音或警告语向驾驶员警告危险的阶段。
9.根据权利要求7所述的利用驾驶员认证装置认证驾驶员的方法,其特征在于,上述的指示阶段还包括,
不存在上述驾驶员已登记的设置时,指引驾驶员登记汽车设置的阶段;
上述驾驶员在汽车设置的登记过程中要求保存,室内后视镜、侧后视镜、靠背、导航仪、多媒体装置中至少一个的汽车设置时,将请求的汽车设置和上述驾驶员对应保存的阶段。
10.根据权利要求7所述的利用驾驶员认证装置认证驾驶员的方法,其特征在于,
上述计算阶段包括,靠背的角度和方向盘轴角度加在一起的角度中减去90度,计算补偿角度的阶段。
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