[发明专利]缆索箱

说明书

技术领域

本发明涉及一种链条箱等缆索箱。

背景技术

链条箱固定于车辆的发动机（汽缸盖和汽缸体）的侧面，以覆盖用于将曲轴的旋转力传递至凸轮轴的环形链。另一方面，在链条箱的表面侧，设置有曲轴带轮。曲轴带轮固定在插穿在曲轴孔中的曲轴的端部。曲轴带轮上环绕有辅机皮带，借助该辅机皮带，将曲轴的旋转力传递至交流发电机或空调压缩机等辅机。

具体而言，上述曲轴插穿于油封中，在曲轴的旋转停止时，利用油封的紧迫力，以及当曲轴旋转时，利用将空气从曲轴与油封之间的微小间隙吸入发动机内的操作，由此，能够可靠地防止来自发动机内的漏油。但是，随着曲轴带轮的旋转而卷入的尘埃沉积于上述缝隙间时，或者因尘埃造成密封部位损伤、磨损时，则将不再能够可靠地防止漏油的发生。

此外，作为记载有关于链条箱的现有技术文献，例如有下述的专利文献1。

专利文献1：日本特开2005-48612号公报

发明内容

发明要解决的课题

在如上所述的现有链条箱中，为了可靠地防止漏油，优选是尽量减少尘埃向链条箱内的侵入。因此，要求开发出防止尘埃侵入的结构。

因此，本发明鉴于上述现状，以提供一种具有能够防止尘埃侵入的防止尘埃侵入结构的链条箱等缆索箱为课题。

解决课题的手段

用于解决上述课题的技术方案1的缆索箱的特征在于，该缆索箱固定于发动机侧面，覆盖着将曲轴的旋转力传递至凸轮轴的环形缆索，并且，在上述缆索箱的表面侧配置有曲轴带轮，该曲轴带轮固定于插穿曲轴孔的曲轴的端部，

上述缆索箱在上述曲轴带轮与上述缆索箱的表面侧之间设置有防止尘埃侵入部，上述防止尘埃侵入部具有与上述曲轴带轮的旋转方向对置的部分。

另外，技术方案2的缆索箱的特征在于，在技术方案1的缆索箱中，上述防止尘埃侵入部形成在用于封闭维护用孔的维护盖上。

另外，技术方案3的缆索箱的特征在于，在技术方案2的缆索箱中，上述防止尘埃侵入部具有突起部，上述突起部形成在用于封闭维护用孔的维护盖上。

另外，技术方案4的缆索箱的特征在于，在技术方案3的缆索箱中，上述防止尘埃侵入部具有螺栓，上述螺栓设置在与上述曲轴带轮重合的上述维护盖的一部分上，并将上述维护盖固定于缆索箱。

另外，技术方案5的缆索箱的特征在于，在技术方案4的缆索箱中，上述缆索箱具有防止尘埃侵入用凸缘，上述凸缘以围绕上述曲轴孔的周围的方式形成，且具有切口部，上述维护盖的一部分和上述螺栓位于上述切口部。

发明的效果

根据技术方案1的缆索箱，由于其特征在于设置有防止尘埃侵入部，上述防止尘埃侵入部配置在上述曲轴带轮与上述缆索箱的表面侧之间，具有与上述曲轴带轮的旋转方向对置的部分，使得即使由于上述曲轴带轮的旋转而卷起尘埃，也能防止（抑制）尘埃从上述曲轴孔侵入到上述缆索箱内，因此，随着曲轴带轮的旋转而与空气一起被卷入的尘埃碰撞到防止尘埃侵入部而被分离，该分离了尘埃之后的空气被从曲轴孔导入到缆索箱内。

根据技术方案2的缆索箱，由于其特征在于，上述防止尘埃侵入部形成在用于封闭维护用孔的维护盖上，维护盖被利用作为防止尘埃侵入部，所以不需要设置新构件作为防止尘埃侵入构件。因此，由于在不会导致零件件数增加的情况下就能实现防止尘埃侵入的结构，所以能够抑制制造成本的增加。

根据技术方案3的缆索箱，由于其特征在于，上述防止尘埃侵入部具有形成在用于封闭维护用孔的维护盖上的突起部，根据技术方案4的缆索箱，由于其特征在于，上述防止尘埃侵入部具有设置在与上述曲轴带轮相互重合的上述维护盖的一部分上，将上述维护盖固定于缆索箱的螺栓，所以能够获得与技术方案2同样的效果。并且，因为能够利用螺栓防止未能被维护盖的突起部所分离的尘埃从曲轴孔被导入缆索箱内，所以能够更可靠地防止尘埃的侵入。

根据技术方案5的缆索箱，由于其特征在于，上述缆索箱具有防止尘埃侵入用凸缘，上述凸缘以围绕上述曲轴孔的周围的方式形成，且具有切口部，上述维护盖的一部分和上述螺栓位于上述切口部，所以能够实现空气从切口部的导入以及防止尘埃从切口部的侵入。

附图说明

图1（a）是本发明实施方式例的链条箱的主视图，（b）是上述链条箱的后视图。

图2（a）是表示曲轴带轮被卸下的状态的上述链条箱的主视图，（b）是表示曲轴带轮和维护盖被卸下的状态的上述链条箱的主视图。

图3（a）是放大表示上述链条箱中的曲轴带轮和维护盖的部分的立体图，（b）是沿着（a）中的A-A线的放大剖视图。