[发明专利]停车位查询预定系统及其查询预定方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种目标查询与预订系统，特别是一种停车位查询预定系统及其查询预定方法。

背景技术

目前国内很多城市的停车场还采用人工管理的方式，在停车场的入口和出口设置工作人员，人工控制车辆进出，当停车场车位满了以后，则在入口处放置车位已满的标识牌通知车主不能进此停车场，此种方式投入成本低，但效率低，运营成本高，而且容易信息不准确，车主必须要开车到停车场入口方知停车场的车位空满状态，容易造成交通堵塞，而且车主也无法提前预知停车场的位置。

进一步说，现在一些停车场为了提高车位管理效率，在停车场入口设置电子诱导屏，在入口或者路口树立一块动态电子显示屏显示停车场的空车位数量。这虽然比人工方式要高效一些，但这种诱导屏只能固定设立在停车场周围，车主必须要走近电子屏才能看到，路边停车场的信息，车主更是无法得知。

专利公开号为CN102446423A，专利申请号为CN201110394039.2的中国专利公开了一种车位信息查询与车位预定互联服务系统，该系统由数据采集终端、通讯机、服务器组群组成。数据采集终端将数据传到通讯机，再由通讯机把数据传送到服务器组群。数据采集终端由微处理器、电源模块、传感器模块、通讯模块、地址选择模块、车位状态控制模块组成。通讯机由微处理器、电源模块、通讯模块、GPRS模块、GPS模块组成。服务器组群包括数据库服务器、GIS服务器和WEB服务器。该系统实现了多种方式预定车位功能，支持互联网Web访问、手机Wap访问，提供电话查询、短信查询等预定方式，并且该系统的数据采集终端的为硬件可裁剪，具有很强抗干扰性和兼容性，且解决了空间布线的繁琐和局限问题。但该专利申请的技术方案具有以下严重不足：（1）通讯机采用GPS模块定位的方式，停车场的位置的稳定性依赖于GPS的稳定性，如若GPS模块工作异常，则会出现停车场位置错位等现象；（2）该方案是在每个停车位上安装一套数据采集器，这种方式并不适合室内停车场，它只能显示停车场停车位上的车辆数目，而有些车辆刚刚进入停车场还在停车场的过道上，并未进入停车位，这样的车辆他们的系统就无法检测和统计出来，但对室内停车场来讲，这样的车辆也必然会占用一个停车位，这严重影响停车场预定停车位的准确性和可靠性；（3）该方案中车主终端只支持Web或WAP方式，不能自动地、个性化地展示车主所在位置周边的车位信息，无法提供动态诱导功能，车主需要手动地在终端上搜索其附近的车位信息，这样不仅需要花费时间，而且也会分散车主注意力，很容易引起交通阻塞，甚至会不断地引发交通事故。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种智能化程度高、操作简单、使用方便的停车位查询预定系统及其查询预定方法，解决现有技术中可用性差、稳定性差、车位信息采集和发布不准确等问题；停车位查询预定的方法可以根据车主所在位置的信息，自动地、个性化的展示车主周边的停车位信息，简化操作流程，减少车主操作和搜索空余车位的时间，提高操作效果，避免车主因注意力分散而导致堵车或引发交通事故。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：停车位查询预定系统，它包括至少一个停车位信息采集单元、至少一个停车位查询预定服务器、至少一个通信控制器和至少一个终端设备，所述停车位信息采集单元用于收集停车场内空闲车位的数量和位置信息，所述的通信控制器用于向停车位查询预定服务器发布、更新停车场车位信息和执行车位预订事务，所述的停车位查询预定服务器用于受理用户的车位查询、预订请求，以及发布、管理所在区域的一个或多个停车场的车位信息，用户使用终端设备查询或预订车位，停车位信息采集单元通过通信媒质与通信控制器连接，通信控制器通过互联网络或移动通信网络与停车位查询预定服务器连接，终端设备通过互联网络或移动通信网络与停车位查询预定服务器连接；

所述的停车位信息采集单元包括车辆采集设备或者车位采集设备，所述的车辆采集设备由处理器A、车辆检测传感器A、门禁阻拦杆设备A、显示屏A、遥控接收模块A、存储器A、通信模块A、时钟模块A和电源模块A组成，车辆检测传感器A、门禁阻拦杆设备、显示屏A、遥控接收模块A、存储器A、通信模块A、时钟模块A分别与处理器A连接，电源模块A为设备中的各个功能模块供电，车辆检测传感器A包括地磁感应线圈式传感器、超声波传感器或红外传感器中的一种或者多种的组合；