[发明专利]用高压压铸铸造的气缸体的热处理无效
| 申请号: | 201210338674.3 | 申请日: | 2012-08-10 | 
| 公开(公告)号: | CN103146898A | 公开(公告)日: | 2013-06-12 | 
| 发明(设计)人: | 闵庚淏 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 | 
| 主分类号: | C21D9/00 | 分类号: | C21D9/00;C21D9/14 | 
| 代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳;彭益群 | 
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 高压 压铸 铸造 缸体 热处理 | ||
1.一种高压铸造气缸体的热处理方法,包括:
将所述气缸体加热到固溶热处理温度;
在范围为440℃到460℃的固溶热处理温度下处理所述气缸体1到2个小时;
将所述气缸体淬火至第一预定温度;和
当达到所述第一预定温度后,将所述气缸体加热到第二预定温度,并对所述气缸体进行预定时间的时效处理。
2.如权利要求1所述的热处理方法,其中所述高压铸造是压铸方法。
3.如权利要求1所述的热处理方法,其中在所述固溶热处理温度保持1.5至2个小时。
4.如权利要求1所述的热处理方法,其中所述第一预定温度范围为65℃到90℃。
5.如权利要求1所述的热处理方法,其中在将所述气缸体淬火之后,所述气缸体在范围为150℃到200℃的温度下时效处理2到5小时。
6.如权利要求1所述的热处理方法,其中所述气缸体的材料为铝合金ADC10。
7.如权利要求1所述的热处理方法,其中所述气缸体在汽车的内燃机中使用。
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