[发明专利]电梯无效
| 申请号: | 201210336556.9 | 申请日: | 2012-09-12 |
| 公开(公告)号: | CN103663021A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
| 发明(设计)人: | 吴浩 | 申请(专利权)人: | 中航卓越锻造(无锡)有限公司 |
| 主分类号: | B66B5/00 | 分类号: | B66B5/00 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 武春华 |
| 地址: | 214000 江苏省无锡市惠山区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电梯 | ||
技术领域
本发明涉及一种电梯。
背景技术
电梯是现代楼宇中广泛使用的一种升降设备,主要用来载人。通常情况下,乘用电梯是安全的,但在轿厢发生意外坠落时,往往就会造成乘用人员的伤亡。
发明内容
本发明的目的是提供一种电梯,以解决现有电梯在轿厢发生意外坠落时导致乘用人员伤亡的问题。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:
一种电梯,包括轿厢,所述轿厢的顶部安装有缓冲把手,所述缓冲把手包括缸筒、弹性件、活塞、活塞杆和把手,所述缸筒有一封闭端和一开口端,所述缸筒的封闭端联接在轿厢的顶部,所述弹性件的一端联接在所述缸筒的封闭端上,另一端联接在设置于所述缸筒内的活塞上,所述活塞与所述缸筒的封闭端间形成一密闭的空腔,所述缸筒靠近其封闭端的筒壁上开设有阻尼孔,所述活塞杆一端联接在活塞上,另一端联接在位于所述缸筒下方的把手上。
所述弹性件为拉簧,所述把手为横杆,所述活塞杆联接在所述横杆的中部。
所述活塞的圆柱面上设置有密封圈,所述活塞与缸筒的内壁间通过密封圈接触。
本发明的有益效果为:通过利用弹性件、空腔和阻尼孔,使人体随轿厢坠落过程中获得的动能在合理的时间和运动距离内被弹性件和活塞吸收和消耗掉,避免了像人体与轿厢地板接触那样将人体动能瞬间释放,从而免除或减轻了轿厢坠落给乘用人员造成的伤害,同时,由于空腔和阻尼孔的阻尼作用,弹性件获得的弹性势能只能缓慢释放,从而避免了弹性势能快速释放可能再次给人带来的伤害。
附图说明
下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
图1是本发明的电梯的结构示意图。
图中:1、轿厢;2、缸筒;3、活塞;4、活塞杆;5、拉簧;6、横杆;7、密封圈。
具体实施方式
如图1所示,本发明的电梯,包括轿厢1,所述轿厢1的顶部安装有缓冲把手,所述缓冲把手包括缸筒2、弹性件、活塞3、活塞杆4和把手,所述缸筒2有一封闭端和一开口端,所述缸筒2的封闭端联接在轿厢1的顶部,所述弹性件的一端联接在所述缸筒2的封闭端上,另一端联接在设置于所述缸筒2内的活塞3上,所述活塞3与所述缸筒2的封闭端间形成一密闭的空腔,所述缸筒2靠近其封闭端的筒壁上开设有阻尼孔,所述活塞杆4一端联接在活塞3上,另一端联接在位于所述缸筒2下方的把手上。
优选地,所述弹性件为拉簧5,所述把手为横杆6,所述活塞杆4联接在所述横杆6的中部。
所述活塞3的圆柱面上设置有密封圈7,所述活塞3与缸筒2的内壁间通过密封圈7接触。
本发明的使用方法为:当轿厢发生意外坠落时,轿厢内的乘用人员举起双臂,双手抓紧弹性把手,然后将自己的双腿抬离轿厢地板即可。
本发明的工作原理为:当载人的轿厢坠落后,乘用人员随轿厢坠落过程中获得的动能会促使其抓紧把手的双手较快速地向下拉活塞,此时与活塞联接的弹性件会吸收一部分动能并转化为弹性势能,于此同时,活塞与缸筒封闭端间的空腔的体积快速扩大,足以使空腔内的气压维持在大气压所需量的空气来不及从阻尼孔进入空腔内,空腔内因此产生一定的真空度,活塞两侧产生一压力差,在此压力差的作用下向下拉活塞时也会消耗掉一部分动能,从而使人体获得的动能在合理的时间和运动距离内被吸收和消耗掉,避免像人体与轿厢地板接触那样将人体动能瞬间释放,从而免除或减轻轿厢坠落给乘用人员造成的伤害。此外,由于空腔和阻尼孔的阻尼作用,弹性件获得的弹性势能只能缓慢释放,从而避免了弹性势能快速释放可能再次给人带来的伤害。
本发明具有简单实用的优点。
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