[发明专利]电池充电系统和方法有效
| 申请号: | 201210336335.1 | 申请日: | 2012-08-03 |
| 公开(公告)号: | CN102916462A | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
| 发明(设计)人: | A·D·伯纳德 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J7/14;H01M10/44 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 宋宝库;严志军 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池 充电 系统 方法 | ||
1.一种用于电动车辆的电池充电系统,该充电系统包括:
与车辆相关联的一个或多个操作者界面,所述操作者界面配置为接收操作者输入并将操作者输入提供给与车辆相关联的至少一个充电控制器;和
至少一个电池,其配置成为车辆提供电力并从车外充电源接收充电能量;
其中该充电控制器配置为接收操作者输入、至少部分地基于操作者输入预测估算的充电持续时间、响应于操作者输入改变充电持续时间、以及将估算的充电持续时间提供给操作者界面以便显示给操作者;
其中操作者界面配置为从充电控制器接收估算的充电持续时间并将估算的充电持续时间显示给操作者;并且
其中操作者输入限定所需车辆行程。
2.如权利要求1的充电系统,其中操作者输入限定操作者的使充电持续时间最小化的需要。
3.如权利要求1的充电系统,其中操作者输入限定操作者对一个或多个电力消耗附件的计划使用。
4.如权利要求1的充电系统,其中操作者输入限定所需车辆目的地。
5.如权利要求4的充电系统,其中操作者输入限定操作者确定到达所需车辆目的地的最早时间的需要。
6.如权利要求1的充电系统,其中充电控制器配置为接收电池信息并至少部分地基于电池信息预测估算的充电持续时间。
7.如权利要求6的充电系统,其中电池信息包括当前充电状态。
8.如权利要求6的充电系统,其中电池信息包括电池存储容量。
9.如权利要求6的充电系统,其中电池信息包括电池性能估算。
10.一种为电动车辆的电池充电的方法,该方法包括:
接收限定所需车辆行程的操作者输入;
至少部分地基于操作者输入预测估算的充电持续时间;
将估算的充电持续时间显示给操作者;以及
基于操作者输入改变充电持续时间。
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