[发明专利]电动二轮车

权利要求书

1.一种电动二轮车（10），所述电动二轮车（10）具备以被设置在车身上的状态对驱动轮（WR）进行枢支的摆动单元（12），其特征在于，在上述摆动单元（12）中设有：

能够使第一轴（26）旋转的第一旋转电机（24）；

能够使第二轴（66）朝正反两方向旋转的第二旋转电机（64）；

与上述第一轴（26）连接的行星齿轮机构（30）；

与上述行星齿轮机构（30）连接的用于对上述驱动轮（WR）进行旋转驱动的驱动轴（32）；

将上述第二轴（66）的旋转驱动力传递到上述行星齿轮机构（30）的第一动力传递机构（68）；

将上述第二轴（66）的旋转驱动力传递到上述驱动轴（32）的第二动力传递机构（70）；

仅在上述第二轴（66）朝正方向旋转了的情况下容许从上述第二轴（66）向上述第一动力传递机构（68）传递旋转驱动力的第一单向离合部（72）；以及

仅在上述第二轴（66）朝反方向旋转了的情况下容许从该第二轴（66）向上述第二动力传递机构（70）传递旋转驱动力的第二单向离合部（74），

上述摆动单元（12），在仅对上述第一旋转电机（24）进行了驱动的情况下，将上述第一轴（26）的旋转驱动力经上述行星齿轮机构（30）及上述驱动轴（32）传递到上述驱动轮（WR）；

在驱动上述第一旋转电机（24）和上述第二旋转电机（64）双方，使上述第二轴（66）朝正方向旋转了的情况下，由上述行星齿轮机构（30）合成上述第一轴（26）的旋转驱动力和从上述第二轴（66）经上述第一单向离合部（72）传递到了第一动力传递机构（68）的旋转驱动力，在增大了转速的状态下经上述驱动轴（32）传递到上述驱动轮（WR），

在驱动上述第一旋转电机（24）和上述第二旋转电机（64）双方，使第二轴（66）朝反方向旋转了的情况下，由上述驱动轴（32）合成从上述第一轴（26）传递到了上述行星齿轮机构（30）的旋转驱动力和从上述第二轴（66）经上述第二单向离合部（74）传递到了上述第二动力传递机构（70）的旋转驱动力，在增大了转矩的状态下传递到上述驱动轮（WR），

上述第一旋转电机（24）和上述第二旋转电机（64），按构成该第二旋转电机（64）的第二转子（78）的轴线（Ax2）相对于构成该第一旋转电机（24）的第一转子（38）的轴线（Ax1）位于车身前方的方式，在车辆前后方向并列配置；

上述第一动力传递机构（68）和上述第二动力传递机构（70），被配置在比上述第一旋转电机（24）及上述第二旋转电机（64）更靠车宽方向内侧。

2.根据权利要求1所述的电动二轮车（10），其特征在于：

上述第一单向离合部（72）和上述第二单向离合部（74），被设在上述第二轴（66）上。

3.根据权利要求1或2所述的电动二轮车（10），其特征在于：

在上述摆动单元（12）中还设置了离合单元（58），该离合单元（58）被设在上述第一单向离合部（72）与上述行星齿轮机构（30）之间的动力传递路径上，而且，容许从上述第二轴（66）向上述行星齿轮机构（30）传递旋转驱动力，另一方面，阻止从上述行星齿轮机构（30）向上述第二轴（66）传递旋转驱动力。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的电动二轮车（10），其特征在于：

上述行星齿轮机构（30）具有与上述第一轴（26）连接的太阳齿轮（46）；

传递上述第一动力传递机构（68）的旋转驱动力的齿圈（50）；

与上述太阳齿轮（46）和上述齿圈（50）的各个啮合了的行星齿轮（48）；以及

在与上述驱动轴（32）连结了的状态下枢支上述行星齿轮（48）的行星齿轮架（52），

上述第二动力传递机构（70），由包绕在上述第二单向离合部（74）和上述行星齿轮架（52）上的链或皮带构成。

5.根据权利要求4所述的电动二轮车（10），其特征在于：

在上述行星齿轮架（52）上设有上述第二动力传递机构（70）包绕的第一链轮（88），

在上述第二单向离合部（74）上设有上述第二动力传递机构（70）包绕的第二链轮（90），

在上述第一链轮（88）与上述第二链轮（90）之间配设有上述太阳齿轮（46）、上述行星齿轮（48）、以及上述齿圈（50）。

6.根据权利要求1～5中任一项所述的电动二轮车（10），其特征在于：

在上述摆动单元（12）中，还设置了离心离合器（28），该离心离合器（28）与上述第一旋转电机（24）相比位于车宽方向外侧，相应于上述第一转子（38）的转速使该第一转子（38）与上述第一轴（26）断开、接通。