[发明专利]一种可折叠成箱体的电动自平衡车无效

专利信息
申请号: 201210334944.3 申请日: 2012-09-12
公开(公告)号: CN103661723A 公开(公告)日: 2014-03-26
发明(设计)人: 赵以宝 申请(专利权)人: 赵以宝
主分类号: B62K15/00 分类号: B62K15/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100098 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 可折叠 箱体 电动 平衡
【权利要求书】:

1.一种可折叠成箱体的电动自平衡车,它包括车体、车座装置和固接在车体上的扶手装置,所述车体包括车架、车架外壳、电池、控制装置以及设于车体底部的两个车轮。其特征在于:

所述车座装置包括车座架、位于车座架上的坐垫、车座外壳以及车座固定装置,其通过一个连接栓连接于车体的上部,并能围绕连接栓旋转,实现折叠或打开,折叠状态下,车座装置可以收入车体内部,或者和车体扣合,形成一个外观规整、无尖锐突出的箱体结构。

2.根据权利要求1所述的一种可折叠成箱体的电动自平衡车,其特征在于:所述的车座固定装置是一根可伸缩固定的支撑杆,其两端通过固定栓分别固接于车体和车座装置上,且都能围绕固定栓旋转,通过伸缩,其可以将车座装置固定到不同的位置。

3.根据权利要求1所述的一种可折叠成箱体的电动自平衡车,其特征在于:所述的车座固定装置还可以是一个卡扣装置,该卡扣装置包括一个卡舌装置和一个或多个卡槽,卡舌装置和卡槽分别位于车座装置和车体上,卡舌可以卡入不同的卡槽,从而将车座装置固定到不同的位置。

4.根据权利要求1至3任一项所述的一种可折叠成箱体的电动自平衡车,其特征在于:所述车体的底部面和车体的前部面形成一个大于90度的钝角,而和后部面则形成一个小于90度的锐角,且该锐角向后突出,形成一个支点。

5.根据权利要求1至3任一项所述的一种可折叠成箱体的电动自平衡车,其特征在于:所述车轮位于车体的前下方,且车轮外缘突出于车体前部和下部,并且车轮是向两侧外撇的。

6.根据权利要求1至3任一项所述的一种可折叠成箱体的电动自平衡车,其特征在于:所述的扶手装置包含一根或多根可收折的杆体,其下部固接于车体上,其顶部固接两个可以折收的把手柄,在折叠状态下,杆体和把手柄可收折入车体中。

7.根据权利要求1至3任一项所述的一种可折叠成箱体的电动自平衡车,其特征在于:车体内有一个发声器,该发声器能根据车体重心偏离设定的平衡点的角度,发出不同的音调。

8.根据权利要求1至3任一项所述的一种可折叠成箱体的电动自平衡车,其特征在于:车体两侧下部各设有一个可折叠的踏板。

9.根据权利要求1至3任一项所述的一种可折叠成箱体的电动自平衡车,其特征在于:车体外壳和车座装置外壳是可换的。

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