[发明专利]一种新型气缸无效
申请号: | 201210334503.3 | 申请日: | 2012-09-09 |
公开(公告)号: | CN102828930A | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
发明(设计)人: | 龚炳新 | 申请(专利权)人: | 龚炳新 |
主分类号: | F04B37/08 | 分类号: | F04B37/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510800 广东省广州市花*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 气缸 | ||
1.一种新型气缸,其特征在于:这种新型气缸包括缸筒(1)、端盖(2)、端盖上的轨道(3)、活塞、活塞顶端(6)上的套鞘(7)、套鞘(7)内的轮子(8)、活塞顶端(6)和缸筒(1)之间的密封材料(9)等主要部件,活塞可通过轮子(8)沿轨道(3)的滚动在气缸缸筒(1)内做平稳的直线往复运动。
2.根据权利要求1所述的一种新型气缸,其特征在于:所述的的端盖(2)上的轨道(3)固定在缸筒(1)底部的端盖(2)中心上并垂直于端盖(2),轨道(3)截面呈工字型,轮子(8)可以在其两侧凹槽上面滚动,凹槽上有上限位(4)和下限位(5),作用是控制活塞的行程,活塞套鞘(7)的轮子(8)滚动到凹槽的上限位(4)和下限位(5)时将会停止;上限位(4)位于整段凹槽的中心,上限位(4)防止活塞从轨道(3)上脱落;下限位(5)位于凹槽靠近端盖(2)处,下限位(5)与端盖(2)的距离等于活塞顶端(6)的厚度,下限位(5)防止活塞冲击缸筒(1)底部的端盖(2);轨道(3)也是活塞的导向部分,它的作用是保持活塞在直线往复运动中垂直的姿态。
3.根据权利要求1所述的一种新型气缸,其特征在于:所述的的端盖上的轨道(3)的轨道截面或呈十字型,相应地轮子(8)上有凹槽,轮子(8)的凹槽压在十字型轨道(3)上面滚动,类似于火车车轮在铁轨上滚动,十字型轨道(3)上也有上限位(4)和下限位(5),作用和权利要求2所述的上限位(4)和下限位(5)是一样的。
4.根据权利要求1所述的一种新型气缸,其特征在于:所述的的套鞘(7)呈扁平状,套鞘(7)垂直固定在活塞顶端(6)上,套鞘(7)一端与活塞顶端(6)齐平并开口,使轨道(3)可以插入套鞘(7)内,除了这个开口外,套鞘(7)是封闭的;套鞘(7)内对应轨道两侧凹槽的位置安装有两对轮子(8),其中一对轮子(8)可以在上限位(4)和下限位(5)之间的凹槽上滚动,另外一对轮子(8)可以在上限位(4)和凹槽末端之间的凹槽上滚动,此方法优点在于用滚动摩擦代替常规的滑动摩擦,轮子(8)的滚动带动套鞘(7)沿轨道往复运动,并使活塞可通过套鞘(7)沿轨道(3)在气缸缸筒(1)内做平稳的直线往复运动;套鞘(7)另一端封闭,使工质不会从套鞘(7)泄漏;套鞘(7)的长度大于或等于轨道(3)的长度。
5.根据权利要求1所述的一种新型气缸,其特征在于:所述的的活塞顶端(6)直径比缸简(1)内径小,使活塞顶端(6)不会和缸筒(1)直接接触,导致运动时产生摩擦;活塞顶端(6)和缸筒(1)之间用坚韧柔软不透气弹性小的材料(9)连接,目的是密封,防止工质从活塞顶端(6)和缸筒(1)之间的间隙泄漏和防止外界气体进入缸筒(1)内;缸筒(1)顶部到缸筒(1)底部的长度大于上限位(4)到缸筒(1)底部的长度,目的是防止活塞顶端(6)向上运动时密封材料(9)被挤出缸筒(1);当活塞顶端(6)运动到缸筒(1)底部时,从缸筒(1)顶部到活塞顶端(6)的材料(9)的长度大于缸筒(1)的长度,使材料(9)不会因为过短而阻碍活塞作直线往复滚动。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于龚炳新,未经龚炳新许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201210334503.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。