[发明专利]一种双压式压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及往复活塞式压缩机设计领域，尤其涉及一种双压式压缩机。 

背景技术

空压机作为一种通用设备，广泛应用于钢铁、电力、冶金、造船、纺织、电子、化工、石油、矿山、轻工业、机械制造、食品医药等领域。目前，市场上现有的空压机只能压缩空气；真空泵只能用于抽真空。对于某些既需要正压也需要负压空气源的应用场合，必须同时配备空压机和真空泵两种空气动力源，这样造成系统结构复杂，成本高。 

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的在开发一种双压式压缩机，将真空泵与空压机两种结构结合为一体，使其在提供正压空气源的同时也提供负压空气源。 

为达到以上目的，本发明采用如下技术方案。 

一种双压式压缩机，包括：第一气缸（1），第二气缸（2）和电机（3），其特征在于，所述第一气缸（1）为形成正压的压缩气缸，所述第二气缸（2）为形成负压的真空气缸，所述电机（3）通过传动机构（4）连接位于第一气缸（1）内的第一活塞（11）和位于第二气缸（2）内的第二活塞（21）。 

作为改进地，所述第一气缸（1）和第二气缸（2）对置排布，所述电机设置在第一气缸（1）和第二气缸（2）的接口处，整个压缩机的形状为“T”形。 

作为改进地，所述第一气缸（1）包括：第一进气阀、第一排气阀及位于第一气缸（1）内的第一活塞（11）；该第一进气阀与空气连同，该第一排气阀与设备连同；该第一进气阀和第一排气阀为电磁阀。 

作为改进地，所述第二气缸（2）包括：第二进气阀、第二排气阀及位于第二气缸内的第二活塞（21）；该第二进气阀与设备连同，该第二排气阀与空气连同；该第二进气阀和第二排气阀为电磁阀。 

作为改进地，所述传动机构（4）包括：与电机相连的至少一个转轴，与转轴相连的至少一个偏心轮（42），所述偏心轮驱动连接第一活塞（11）和第二活塞（21）。 

进一步改进地，所述传动机构（4）包括：与电机（3）相连转轴（41），固定在转轴（41）上的偏心轮（42），以及通过滚珠（43）套接在偏心轮（42）外部的中空圆柱形通槽。 

作为改进地，所述圆柱形通槽的两侧分别连接第一活塞（11）及第二活塞（21）；所述第一活塞（11）和第二活塞（21）焊接在圆柱形通槽上。这样，转动的偏心轮（42）就可以同时驱动第一活塞（11）和第二活塞（12），分别在第一气缸（1）和第二气缸（2）内形成正压和负压。 

更进一步改进地，所述传动机构（4）包括：与电机相连的具有第一齿轮（44）的第一转轴（45），设置在第一转轴（45）一侧的具有第二齿轮（46）的第二转轴（47），设置在第一转轴（45）另一侧的具有第三齿轮（48）的第三转轴（49），以及分别与第二转轴（47）和第三转轴（49）固定连接的两个偏心轮（42）。这样，两个偏心轮（42）通过制动装置，方便实现空压机和真空泵的单独运转或同时运转。 

作为改进地，所述第一齿轮（44）与第一转轴（45）的固定方式为螺钉铆合，所述第二齿轮（46）与第二转轴（47）为一体成型结构，所述第三齿轮（48）与第三转轴（49）为一体成型结构。 

作为改进地，所述第一齿轮（44）分别与第二齿轮（46）和第三齿轮（48）咬合；该第一齿轮（44）的圆周长大于第二齿轮（46）和/或第三齿轮（48）的圆周长。其采用大圆周的第一齿轮咬合小圆周的第二齿轮和/或第三齿轮，提高第一活塞和/或第二活塞的往复频率，生产效率高。 

本发明提供的一种双压式压缩机将空压机和真空机集于一体，在压缩空气的同时还能产生真空，结构简单，实用性好。 

附图说明

图1所示为本发明压缩机的结构示意图： 

图2所示为本发明压缩机实施例一的传动结构剖视图；

图3所示为本发明压缩机实施例二的传动结构剖视图。

附图标记说明： 

1、第一气缸   2、第二气缸   3、电机   4、传动机构   11、第一活塞   

21、第二活塞   41、转轴   42、偏心轮   43、滚珠   44、第一齿轮   

45、第一转轴   46、第二齿轮   47、第二转轴   48、第三齿轮   49、第三转轴。

具体实施方式

为进一步阐述本发明的实质，结合附图对本发明的具体实施方式说明如下。 

实施例一