[发明专利]捆钞机横向带道对接装置有效
申请号: | 201210330211.2 | 申请日: | 2012-09-10 |
公开(公告)号: | CN102849250A | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 陈崇军;朱越朗;王河平;程水建 | 申请(专利权)人: | 昆山古鳌电子机械有限公司 |
主分类号: | B65B27/08 | 分类号: | B65B27/08;B65B13/18 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 竺路玲 |
地址: | 215300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 捆钞机 横向 对接 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种捆钞机,尤其涉及一种捆钞机的横向带道对接装置。
背景技术
捆钞机是一种光机电一体化产品,为了解决金融系统纸币捆扎而研制的捆钞设备,它将压紧、捆扎、(转位、)烫合等工序自动完成,快速完成对大把纸币的压紧、捆扎、转向、粘切等功能,从而提高工作效率及自动化办公程序。而横向带道对接装置也是捆钞机中一个不可缺少的部件。现有的对接装置常采用翻转式设计,通过翻转45度后再装入纸钞。但该结构复杂,造成整体设备体积大。
发明内容
本发明的目的在于提供一种捆钞机横向带道对接装置,以解决现有翻转式对接装置结构复杂,设备体积大的问题。
为了上述目的,本发明采取的技术方案为:
捆钞机横向带道对接装置,其中,包括一位于捆钞机机架的导向滑轨,所述导向滑轨上可滑动地设置有滑动套,所述滑动套安装定位板,所述定位板设置有横向捆扎带的槽式导轨;所述导向滑轨的两端还具有相互平行的支架,一传动机构与所述支架连接,并且所述传动机构还连接所述滑动套,带动所述滑动套滑动。
上述的捆钞机横向带道对接装置,其中,所述传动机构包括一主多阶滑轮和一副多阶滑轮,所述主多阶滑轮和所述副多阶滑轮分别与两所述支架相连接,并且所述主多阶滑轮连接一电动机;一滑动带套设在两多阶滑轮上,并且所述滑动带连接所述滑动套,通过所述电动机带动两多阶滑轮转动,使得所述滑动套滑行,并通过套设不同阶滑轮以改变所述滑动套滑行速度。
上述的捆钞机横向带道对接装置,其中,所述主多阶滑轮的两端面和所述副多阶滑轮的两端面分别通过一连杆与所述支架的表面固定连接。
上述的捆钞机横向带道对接装置,其中,所述传动机构包括一定限位轮,所述定限位轮的两端面分别通过一连杆与所述主多阶滑轮的两端面固定连接,所述滑动带套设在所述定限位轮上,并通过定位限位轮来调整所述滑动带位置。
上述的捆钞机横向带道对接装置,其中,所述传动机构还包括一动限位轮,所述滑动带套设在所述动限位轮上,所述动限位轮的两端面分别通过一连杆与所述支架的表面连接,并且两所述连杆能够改变所述动限位轮的位置,以此调整所述滑动带的松紧。
上述的捆钞机横向带道对接装置,其中,所述主多阶滑轮和所述副多阶滑轮分别至少为三阶。
上述的捆钞机横向带道对接装置,其中,所述主多阶滑轮和所述副多阶滑轮分别为三阶滑轮。
上述的捆钞机横向带道对接装置,其中,所述导向滑轨具有一限位挡块。
本发明由于采用了上述技术,使之具有的积极效果是:
整体由平面运动代替三维运动,使得整个结构简单,同时体积小,而且到位精确,故障率低。
附图说明
图1为本发明的捆钞机横向带道对接装置的示意图。
具体实施方式
以下结合附图给出本发明的捆钞机横向带道对接装置的具体实施方式。
图1为本发明的捆钞机横向带道对接装置的示意图,请参见图1所示。本发明的捆钞机横向带道对接装置,包括一导向滑轨1,该导向滑轨1设置在外置捆钞机机架上,在导向滑轨1上可滑动地设置有滑动套2,使得滑动套2能够在导向滑轨1之间滑行。在滑动套2上垂直设置有定位板3,该定位板3安装有横向捆扎带的槽式导轨4。导向滑轨1的两端还垂直设置有相互平行的支架5,一传动机构与两支架5连接,在传动机构上套设有滑动带61,该滑动带61连接滑动套2,以此通过滑动带61带动滑动套2滑动。
本发明在上述基础上还具有如下实施方式:
本发明的第一实施例中,请继续参见图1所示。上述的传动机构包括有一主多阶滑轮62和一副多阶滑轮63,主多阶滑轮62和副多阶滑轮63分别与两支架5相互连接,滑动带61套设在主多阶滑轮62副多阶滑轮63上,同时,滑动带61连接滑动套2。主多阶滑轮62连接有一电动机64,使得通过电动机64转动带动主多阶滑轮62转动,再带动滑动带61转动,以此使得滑动套2进行滑行,并驱动槽式导轨4实现开合运动过程。电动机64转速恒定,由于主多阶滑轮62和副多阶滑轮63为多阶滑轮,通过改变滑动带61套设在不同阶的滑轮以此调整滑动套2的滑行速度。
本发明的第二实施例中,主多阶滑轮62的两端面和副多阶滑轮63的两端面分别通过一连杆65与支架5的表面相固定连接。
本发明的第三实施例中,传动机构包括有一定限位轮66,该定限位轮66的两端面分别通过一连杆67与主多阶滑轮62的两端面相固定连接,同时,滑动带61套设在定限位轮66上,以此通过定限位轮66来调整滑动带61的位置。
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