[发明专利]涡轮转子叶片组件及其组装方法

权利要求书

1.一种用于具有旋转轴线(8)的燃气涡轮发动机(10)的转子(30)的转子叶片组件(100)，所述转子叶片组件包括：

柄部(106)，所述柄部(106)由陶瓷基质复合物(CMC)材料形成；

平台部(104)，所述平台部(104)由与所述柄部的材料基本上类似的CMC材料形成，所述平台部联接到所述柄部，其中，所述平台部和所述柄部配合以至少部分地限定所述转子叶片组件的两个相对的侧部(128)，其中，所述相对的侧部相对于所述旋转轴线角向分开；和

阻尼器保持装置(120)，其中，所述阻尼器保持装置的至少一部分联接到所述柄部，所述阻尼器保持装置包括朝周向相邻的转子叶片组件(100)延伸的至少一个成角度的托架装置(120)。

2.根据权利要求1所述的转子叶片组件(100)，其特征在于，所述至少一个成角度的托架装置(120)包括第一部分(119)和第二部分(121)，所述第二部分联接到所述第一部分，所述第一部分和所述第二部分限定在其间的角度(126)，所述第一部分联接到所述柄部，所述第二部分从所述柄部(106)朝所述周向相邻的转子叶片组件(100)的相邻柄部朝外延伸。

3.根据权利要求2所述的转子叶片组件(100)，其特征在于，所述至少一个成角度的托架装置(120)的所述第二部分(121)和所述平台部(104)配合以限定在其间的平台间隙(130)，其中，所述平台间隙定尺寸和定向为在所述平台间隙中接纳阻尼器(122)并在所述第二部分与所述平台部之间建立所述阻尼器的过盈配合。

4.根据权利要求1所述的转子叶片组件(100)，其特征在于，所述至少一个成角度的托架装置(120)由与所述柄部(106)和所述平台部(104)的材料基本上类似的CMC材料形成。

5.根据权利要求4所述的转子叶片组件(100)，其特征在于，所述至少一个成角度的托架装置(120)与所述柄部(106)和所述平台部(104)基本上一体地形成。

6.根据权利要求1所述的转子叶片组件(100)，其特征在于，所述阻尼器保持装置(120)包括联接到由所述柄部(106)和所述平台部(104)限定的界面(131)的CMC插件(134)，其中，在所述CMC插件内形成袋部(124)，所述袋部定尺寸和定向为经由过盈配合接纳所述至少一个成角度的托架装置(120)的所述第二部分(121)的至少一部分。

7.根据权利要求6所述的转子叶片组件(100)，其特征在于，还包括：

所述至少一个成角度的托架装置(120)联接到所述两个相对的侧部(128)的第一侧面(128)；和

所述CMC插件(134)联接到所述两个相对的侧部的第二侧面(128)。

8.一种用于具有旋转轴线(8)的燃气涡轮发动机(10)的转子组件(30)，所述转子组件包括：

转子盘(32)，所述转子盘(32)限定在其上的周边；

多个转子叶片(100)，所述多个转子叶片(100)联接到所述转子盘的所述周边，所述多个转子叶片定位成相对于所述旋转轴线以角向间隔关系彼此基本上周向相邻，其中，所述转子叶片中的每一个包括：

柄部(106)，所述柄部(106)由陶瓷基质复合物(CMC)材料形成；

平台部(104)，所述平台部(104)由与所述柄部的材料基本上类似的CMC材料形成，所述平台部联接到所述柄部，其中，所述平台部和所述柄部配合以至少部分地限定所述转子叶片中的每一个的两个相对的侧部(128)，其中，所述相对的侧部相对于所述旋转轴线角向分开；和

阻尼器保持装置(120)，其中，所述阻尼器保持装置的至少一部分联接到所述柄部，所述阻尼器保持装置包括朝所述周向相邻的转子叶片延伸的至少一个成角度的托架装置(120)。

9.根据权利要求8所述的转子组件(30)，其特征在于，所述至少一个成角度的托架装置(120)包括第一部分(119)和第二部分(121)，所述第二部分联接到所述第一部分，所述第一部分和所述第二部分限定在其间的角度(126)，所述第一部分联接到所述柄部(106)，所述第二部分从所述柄部朝所述周向相邻转子叶片的相邻柄部向外延伸。

10.根据权利要求9所述的转子组件(30)，其特征在于，所述至少一个成角度的托架装置(120)的所述第二部分(121)和所述平台部(104)配合以限定在其间的平台间隙(130)，其中，所述平台间隙定尺寸和定向为在所述平台间隙中接纳阻尼器(122)并在所述第二部分与所述平台部之间建立所述阻尼器的过盈配合。