[发明专利]涡轮壳体组件安装销无效

专利信息
申请号: 201210328032.5 申请日: 2012-09-07
公开(公告)号: CN102996188A 公开(公告)日: 2013-03-27
发明(设计)人: M.S.卡萨文特;K.D.布莱克 申请(专利权)人: 通用电气公司
主分类号: F01D25/24 分类号: F01D25/24
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 肖日松;谭祐祥
地址: 美国*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 涡轮 壳体 组件 安装
【说明书】:

技术领域

发明大体上涉及涡轮壳体组件安装销及其利用方法。在特定实施例中,安装销以这样的方式接合内壳与外壳:在传递扭矩和重力负载的同时减少内壳与外壳之间的变形和偏心。

背景技术

常规的涡轮壳体可包括一个或更多涡轮外壳,该一个或更多涡轮外壳围绕一个或更多涡轮内壳。涡轮外壳通常分成两个半球形壳体,这两个半球形壳体由凸缘在水平面上螺栓连接在一起以便于维护和修理。通常由一个或更多轴向间隔开的周向销阵列支撑涡轮内壳通往涡轮外壳。

通常,采用主动间隙控制(active clearance control)以使涡轮内壳和涡轮外壳在瞬时涡轮操作期间彼此径向移位。这具有控制动叶和护罩之间的顶端间隙的作用,其可能是有益的,因为减少顶端间隙会通过减少顶端泄漏而提高涡轮性能,只要防止动叶顶端瞬时地接触并因而摩擦护罩。

在许多配置中有主动系统和被动系统两者的情况下,由于涡轮内壳和涡轮外壳各自的构件的差异热增长,在它们之间发生相对移动。用于切向地接合涡轮外壳与涡轮内壳的上述销可减小由相对移动引起的偏心。然而,如果主要的垂直支撑销放置在优选的中心线支撑配置附近并因而与外壳螺栓连接的凸缘相交,则这种销可影响外壳螺栓间隔。销接位置处更宽的螺栓间隔可导致水平接头外漏并因此导致性能下降。

因此,存在着对于允许安装涡轮内壳与涡轮外壳而不影响涡轮外壳螺栓间隔的销的需要。与这种销相关的方法也将是有益的。

发明内容

本发明的方面和优点在下文的描述中阐述,或者可从该描述显而易见,或者可通过实施本发明来了解。

在本公开的某些实施例中,描述了一种涡轮壳体组件。该涡轮壳体组件包括内壳以及围绕该内壳的外壳。外壳具有沿着凸缘接合在一起的第一外壳段和第二外壳段。螺栓延伸穿过凸缘并将第一外壳段和第二外壳段接合在一起。该涡轮壳体组件还包括销。该销具有限定穿过其的开口的区段。该销延伸穿过内壳和外壳且相对于外壳支撑内壳。螺栓穿过由销限定的开口。

在本公开的其它实施例中,描述了一种涡轮。该涡轮包括内壳和外壳。内壳支承喷嘴和护罩,护罩围绕由内壳内的涡轮转子支承的动叶的顶端。外壳具有沿着凸缘接合在一起的第一外壳段和第二外壳段。螺栓延伸穿过凸缘并将第一外壳段和第二外壳段接合在一起。该涡轮壳体组件还包括销。销具有限定穿过其的开口的区段。该销延伸穿过内壳和外壳且相对于外壳支撑内壳。螺栓穿过由销限定的开口。

在本公开的仍然其它实施例中,描述了一种用于组装涡轮的方法。该方法包括利用销将内壳和外壳接合在一起,该销具有限定穿过其的开口的区段。销延伸穿过内壳和外壳且相对于外壳支撑内壳。该方法还包括利用螺栓将第一外壳段和第二外壳段接合在一起,螺栓穿过由销限定的开口。外壳围绕内壳。

本领域普通技术人员在阅读该说明书后将更好地理解这样的实施例的特征和方面以及其它。

附图说明

在该说明书的其余部分中更具体地阐述了本发明的完整且能够实现的公开,包括其对于本领域技术人员而言的最佳模式,说明书包括对附图的参考,在附图中:

图1是根据本公开的某些实施例的涡轮的截面透视图;

图2是根据本公开的某些方面的图1中所示的涡轮壳体的截面透视图;

图3A显示根据本公开的某些方面的销组件的展开图;

图3B和图3C显示根据本公开的某些方面的销组件的透视图;

图4显示根据本公开的某些方面的围绕螺栓的销组件的透视图;以及

图5显示根据本公开的某些方面的围绕螺栓的销组件的透视图。

具体实施方式

现在将详细地对本发明的当前实施例做出参考,在附图中示出了这些实施例的一个或更多示例。该详细描述使用数字和字母标记来表示附图中的特征。在附图和描述中使用相同或类似的标记来表示本发明的相同或类似的部分。

每个示例以本发明的说明而非本发明的限制的方式提供。实际上,对本领域技术人员而言将显而易见的是,在不脱离本发明的范围或精神的情况下,可在本发明中做出许多修改和变型。例如,作为一个实施例的部分所显示或描述的特征可用于另一实施例以产生更进一步的实施例。因此,本发明意图覆盖落入所附权利要求及其等同的范围内的这种修改和变型。

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