[发明专利]一种隧道敞口通风段防洪挡水结构及其施工方法

说明书

本发明涉及一种隧道敞口通风段防洪挡水结构，其特征在于在隧道敞口通风段挡墙上安装有多块相连的挡水板，每块挡水板的一侧设有凸弧L型橡胶止水带，另一侧设有凹弧L型橡胶止水带，两块相邻挡水板之间通过配合的凸弧L型橡胶止水带和凹弧L型橡胶止水带连接，挡水板内设有多个安装孔，所述安装孔均设有与之配合的橡胶止水环，所述隧道敞口通风段挡墙的外侧预埋有用于安装挡水板的预埋组件，所述挡水板通过连接螺栓与所述预埋组件连接。本发明作为汛期隧道敞口通风段临时防洪挡水使用，以满足汛期隧道安全运营要求。

技术领域

本发明涉及地下工程的防洪挡水领域，具体地说是一种隧道敞口通风段防洪挡水结构及其施工方法。

背景技术

近年来下穿位于城区范围湖泊所建隧道常采用围堰明挖法施工，该施工方法步骤如下：首先沿隧道两侧实施围堰（土围堰或钢板桩围堰等），抽干围堰内湖水；其次在围堰内挖土修建隧道，而后覆土；最后回水拆除围堰恢复湖泊原貌。采用该方法修建的隧道一般矩形多孔箱涵结构断面形式。

对于长或特长隧道来说，解决隧道长距离通风是个难题，其难点在于对于位于有较高景观要求工程建设地点来说，一般是不允许设置高风塔作为隧道通风设施，然而为保证隧道内空气质量必须解决隧道通风换气问题，较好的解决方法是沿隧道长度每隔一定的距离设置敞口通风段。对于水域宽阔的湖泊来说，可在湖中结合人工填筑岛屿设置隧道敞口通风段。作为重要交通工程的隧道，在湖中隧道设敞口通风段必须考虑防御100年一遇或300年一遇的洪水位，因此隧道敞口通风段挡墙可能会很高，影响岛屿景观。当位于湖泊人工岛景观要求较高而考虑隧道敞口通风段修建低矮挡墙以满足景观时，如何满足汛期隧道安全运营要求，是急需解决的问题。

发明内容：

本发明的目的在于提供一种隧道敞口通风段防洪挡水结构，作为汛期隧道敞口通风段临时防洪挡水使用，以满足汛期隧道安全运营要求。

为了实现上述目的，本发明的技术方案是：一种隧道敞口通风段防洪挡水结构，其特征在于在隧道敞口通风段挡墙上安装有多块相连的挡水板，每块挡水板的一侧设有凸弧L型橡胶止水带，另一侧设有凹弧L型橡胶止水带，两块相邻挡水板之间通过配合的凸弧L型橡胶止水带和凹弧L型橡胶止水带连接，挡水板内设有多个安装孔，所述安装孔均设有与之配合的橡胶止水环，所述隧道敞口通风段挡墙的外侧预埋有用于安装挡水板的预埋组件，所述挡水板通过连接螺栓与所述预埋组件连接。所述预埋组件设置有连接螺栓，该连接螺栓穿过挡水板的安装孔后，在该连接螺栓的尾部依次设置止水橡胶片、止水橡胶片压板和螺母。所述挡水板的底部内侧设有橡胶止水带，所述橡胶止水带的边缘与所述凸弧L型橡胶止水带和凹弧L型橡胶止水带的对应边缘齐平，所述橡胶止水带与所述凸弧L型橡胶止水带和凹弧L型橡胶止水带的内侧均与隧道敞口通风段挡墙紧密贴合。所述凸弧L型橡胶止水带通过凸弧L型橡胶止水带压板固定在所述两块相邻挡水板中一块挡水板的一侧，所述凹弧L型橡胶止水带通过凹弧L型橡胶止水带压板固定在与另一挡水板的对应一侧，所述凸弧L型橡胶止水带的外侧设有一外凸弧面，所述凹弧L型橡胶止水带的外侧设有与所述外凸弧面相配合的内凹弧面。所述凸弧L型橡胶止水带和凹弧L型橡胶止水带均设有变形孔。

本发明的另一目的在于提供一种隧道敞口通风段防洪挡水结构的施工方法，在汛期隧道敞口通风段临时防洪挡水使用，以满足汛期隧道安全运营要求。

为了实现上述目的，本发明的技术方案是：一种隧道敞口通风段防洪挡水结构的施工方法，其特征在于该方法包括以下步骤：A、在隧道敞口通风段挡墙外侧按预定位置埋设用于安装挡水板的预埋组件；B、将多块挡水板通过连接螺栓与预埋组件连接，相邻两块挡水板按凸弧L型橡胶止水带和凹弧L型橡胶止水带的相应凹凸弧面相互结合要求安装，所述挡水板的底部内侧设有橡胶止水带，所述橡胶止水带与所述凸弧L型橡胶止水带和凹弧L型橡胶止水带的内侧均与隧道敞口通风段挡墙紧密贴合。其中步骤B中，将连接螺杆塞入所述预埋组件的孔洞内，所述挡水板的安装孔设有橡胶止水环，所述设置有橡胶止水环的安装孔穿过该连接螺杆后，在连接螺杆的尾部依次套上止水橡胶片、止水橡胶片压板和螺母；将两块相邻挡水板相互侧向压紧后拧紧螺母。