[发明专利]行车记录处理方法、装置及设备有效
申请号: | 201210326434.1 | 申请日: | 2012-09-06 |
公开(公告)号: | CN102831673A | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
发明(设计)人: | 刘长山;刘瑞萍;石小雨;左孝飞;宁海燕 | 申请(专利权)人: | 中兴通讯股份有限公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 黄灿;安利霞 |
地址: | 518057 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行车 记录 处理 方法 装置 设备 | ||
技术领域
本发明涉及移动通信终端设备技术领域,提供一种行车记录处理方法、装置及设备。
背景技术
目前已有的行车记录系统采用专用的行车设备,这类系统缺点是需要额外购置设备,提高了使用成本。
另外一方面,用户使用非智能移动终端比如录像机,临时作为专用行车记录设备的替代选择。具体方式为通过车内固定终端与录像机连接,实时录制行驶过程中行驶状态的录制。这种方式在一定程度上可以充当行车记录设备的功能,但存在很多问题:
1.因为存储空间有限,通过录像的方式记录无法实现长时间的行车记录功能。比如录制一定时间后会出现设备填满的情况,从而无法满足驾驶者长时间行车的需求,
2.录制功能只是实现了行车过程的录制,对于车辆的行驶状态、速度和位置等其他信息没有记录,需要连接其他移动终端解决,很不方便。
3.无法在兼容其多功能智能终端设备及程序,不能实现与通过其他程序拓展自身功能。
发明内容
本发明的要解决的技术问题是提供一种行车记录处理方法、装置及设备,可以在智能移动终端设备上长时间记录行车数据,无需额外购置行车记录设备。
为解决上述技术问题,本发明的实施例提供的技术方案如下:
一种行车记录处理方法,包括如下步骤:
获取行车信息;
将所述行车信息转换成智能终端设备兼容的程序格式并存储;
当行车时间到达一预设的行车时间时,丢弃之前存储的所述行车信息。
其中,所述行车信息包含:车速信息和行车位置信息。
其中,所述行车信息还包含:音频数据和视频数据。
其中,所述行车信息用文本格式存储、二进制格式存储或者Keyhole标记语言KML格式存储。
本发明的实施例还提供一种行车记录处理装置,包括:
获取单元,用于实时获取行车信息;
存储单元,用于存储所述行车信息;
处理单元,用于将所述行车信息以终端智能设备兼容程序格式进行保存;当行车时间到达一预设的行车时间时,丢弃之前缓存在所述存储单元中的所述行车信息。
其中,所述处理单元将所述行车信息转换成文本格式存储、二进制格式存储或者Keyhole标记语言格式存储。
本发明的实施例还提供一种设备,包括如上所述的行车记录处理装置。
其中,所述获取单元包括:摄像头、麦克风和GPS模块;其中,所述行车信息包括:车速信息和行车位置信息、音频数据和视频数据;其中,所述车速信息和行车位置信息通过所述GPS模块获取,所述音频数据通过所述麦克风获取,所述视频数据通过所述摄像头获取。
其中,上述设备还包括:一个开关键,用于打开或关闭行车记录处理装置。
本发明行车数据处理方法,通过将行车信息转换成智能终端设备兼容的程序格式,可以使智能移动终端可以记录行车信息,实现行车信息的实时记录,从而无需额外购买专用的行车记录设备,降低使用成本。
附图说明
图1为本发明的行车记录的流程图。
图2为本发明实施例中详细的流程图。
具体实施方式
实施例1
本发明的实施例提供一种行车记录处理方法,如图1所示,包括如下步骤:
步骤11,实时获取行车信息;
步骤12,将所述行车信息转换成智能终端设备兼容的程序格式并存储;
步骤13,当行车时间到达预设的行车时间时,丢弃之前缓存的所述行车信息。
其中,所述行车信息包含:车速信息和行车位置信息。
其中,所述行车信息还包含音频数据和视频数据。
其中,所述行车信息用文本格式存储、二进制格式存储或者Keyhole标记语言KML格式存储。
以智能手机为例,对本发明的行车记录处理方法进行描述。
如图2所示,该方法包括:
步骤100,读取设置的行车时间信息,如果此时没有读取到设置的行车时间信息,通过手机重新设置行车时间,如果行车时间为空,提示用户输入行车时间,可将时间设置为10分钟,并以10分钟为一个时间段。在用户输入该行车时间后保存该行车时间作为默认的行车时间设置值。
步骤110,初始化手机的硬件设备,包括摄像头、麦克风和GPS模块,通过软件的接口对相应的硬件进行初始化。
步骤120,硬件初始化成功后,获取行车信息:将启动手机摄像头,进入摄像预览界面获取视频数据,同时打开手机麦克风获取音频数据。
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