[发明专利]汽车盘式制动器用碳基摩擦材料及其制备方法

权利要求书

1.一种汽车盘式制动器用碳基摩擦材料，其特征在于所述的碳基摩擦材料的组成及重量份为：

酚醛树脂12～18份、碳纤维3～5份、纤维素纤维3～5份、硅酸盐纤维20～30份、橡胶粉0～3份、天然石墨25～40份、氧化镁3～5份、复合磨料20～25份。

2.根据权利要求1所述的汽车盘式制动器用碳基摩擦材料，其特征在于所述的碳基摩擦材料的总碳含量大于或等于总材料质量组成的30%。

3.根据权利要求1或2所述的汽车盘式制动器用碳基摩擦材料，其特征在于所述的复合磨料的组成及重量份为：棕刚玉或锆英石10～20%，石英砂或铬铁矿粉20～40%，钾长石或蓝晶石20～40%，金属硫化物0～10%。

4.根据权利要求3所述的汽车盘式制动器用碳基摩擦材料，其特征在于所述的棕刚玉或锆英石的细度为320目以上，石英砂或铬铁矿粉的细度为200～320目，钾长石或蓝晶石的细度为40～120目，金属硫化物的细度为200目以上。

5.根据权利要求1-4所述的汽车盘式制动器用碳基摩擦材料的制备方法，其特征在于所述的方法包括：

a．将配比的原材料由干式混合机一次性混合；

b．混合后的材料经称重，在模具温度160～180℃、压力15～30MPa、固化时间8～12分钟的工艺条件下与已涂有胶水并干燥的钢背一起压制成型，并粘合为一体；

c．摩擦材料与钢背的结合体须经过至少200℃×10小时以上的热处理；

d．热处理后的摩擦材料与钢背的结合体，经磨面、切槽、倒角等机加工工序后，喷漆或喷塑防锈。

6.根据权利要求5所述的汽车盘式制动器用碳基摩擦材料的制备方法，其特征在于所述的步骤d喷漆或喷塑防锈后，最终产品还须装配弹簧或卡簧、消音片、电子探头。