[发明专利]双风轮集风吹风头无风叶电风扇无效

专利信息
申请号: 201210323294.2 申请日: 2012-09-01
公开(公告)号: CN102817859A 公开(公告)日: 2012-12-12
发明(设计)人: 胡国贤 申请(专利权)人: 胡国贤
主分类号: F04D25/16 分类号: F04D25/16;F04D25/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 312452 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 风轮 风吹 风头 无风 电风扇
【说明书】:

技术领域

本发明涉及目前公知各种电风扇,特别涉及一种双风轮集风吹风头无风叶电风扇,以更安静、更美观地应用在房间、办公室或其他需要空气循环流动和降温的场所。

背景技术

目前公知各种电风扇包括本人发明的吹风头无风叶电风扇专利号200910154890.0,都存在着各种问题,1;通常风扇降温吹风的原理是电机带动有一定角度的风叶转动,让空气循环流动起来带走热量的降温装置,这种降温装置可分为两大类,一种是风叶直接暴露在外面的多叶吊扇,另一种是风叶外面有保护罩可移动电扇,也就是我们常见的台式电风扇和落地电风扇,这二大类型的空气循环流动降温装置的缺陷是风叶旋转产生的空气流会让使用者感到不均匀,这主要原因是风叶斜面切削空气产生波浪式气流结果,气流声很噪杂,在清洗过程中极不便利,包装的体积难以缩小,对于人的安全不能保证,并且外观难以改变传统的形状。2;本人发明的吹风头无风叶电风扇专利号200910154890.0在一定程度上解决了上述电风扇存在技术缺陷,但是存在着噪音分贝过高等缺陷。

发明内容

为此本发明针对现有电风扇存在外形形状单一、清洗不便、包装体积大,吹风无头无风叶电风扇专利号200910154890.0噪音分贝过高等技术缺陷,提供一种降低噪音的双风轮集风吹风头无风叶电风扇。

为了实现降低噪音并且吹风头有足够风量吹出,本发明的双风轮集风吹风头无风叶电风扇采纳技术方案包括底座、主电机、摇头电机、下壳体、第一风轮、第一蜗壳、吹风头,第二蜗壳、第二风轮。

作为本发明进一步改进,吹风头与吹风头底座同体连接,吹风头底座与下机壳上部可拆卸式连接,吹风头与下壳体上端可拆卸式连接的优点是缩小包装体积,同时吹风头可换制成不同形状,吹风头四圈是空心风道,下壳体开有进风孔。

作为本发明进一步改进和优化,主电机轴的两端分别装有第一风轮和第二风轮,所述的第一风轮通过第一风轮安全器连接在主电机轴的一端上面,所述的第二风轮通过第二风轮安全器连接在主电机轴的另一端上面。

作为优化设计,本发明的第一风轮外面装有第一蜗壳,第二风轮外面装有第二蜗壳,第一蜗壳的一面与第二蜗壳的一面集成连接,第一蜗壳的另一面是第一进风口,第二蜗壳的另一面是第二进风口。

作为本发明的进一步改进,主电机安装在第一蜗壳与第二蜗壳连接处中间,第一蜗壳的第一出风口与第二蜗壳第二出风口合为一体形成集风口,集风口安装在吹风头底部下面。

作为优化设计,第一蜗壳与第二蜗壳、主电机、第一风轮、第二风轮的集成一体后安装在下壳体里面。

作为优化设计,底座与下壳体下端活动连接,摇头电机安装在底座底部上面。

本发明的工作原理是这样的;打开电源主电机通电转动,主电机转动同时也带动主电机输出轴两端连接的第一风轮和第二风轮转动,因第一风轮与第二风轮的外面分别装有第一蜗壳与第二蜗壳,第一蜗壳的一面与第二蜗的一面集成连接,第一蜗壳的另一面与第二蜗的另一面是第一进风口和第二进风口,因第一风轮与第二风轮在主电机高速转动带动下,使空气流从下壳体进风口,分别从第一进风口和第二进风口被第一风轮和第二风轮吸入,同时因风轮与蜗壳特殊结构和作用,使被第一风轮与第二风轮高速转动下吸入的空气,在第一蜗壳和第二蜗内形成有一定压力气流,从第一蜗壳出风口和第二出风口冲出,有一定压力气流通过集风口吹向吹风头空心风道,使吹风头四圈有强风吹出,实现了双风轮集风吹风头无风叶电风扇的目的。

作为本发明的进一步改进,采用双风轮集风使风量风压增加,但电机转速有一定下降,这样也同时降低了风扇噪音。

当电风扇需要摆动吹风时,接通摇头电机电源,这时摇头电机转动带动与其连接齿轮或连杆旋转,实现了吹风头左右转动吹风目的。

附图说明

图1为本发明实施例结构原理图;

具体实施方式

参看图1本发明吹风头多形无风叶电风扇包括底座1、主电机6、摇头电机18、下壳体17、第一风轮3、第一蜗壳7、吹风头10,第二蜗壳13、第二风轮16。

参看图1;吹风头10与吹风头底座11同体连接,吹风头底座11与下机壳17上部可拆卸式连接,同时吹风头10可换制成不同形状,吹风头10四圈是空心风道,下壳体开有进风孔2。

参看图1;主电机6:轴的两端分别装有第一风轮3和第二风轮16,所述的第一风轮3通过第一风轮安全器5连接在主电机6轴的一端上面,所述的第二风轮16通过第二风轮安全器14连接在主电机6轴的另一端上面。

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