[发明专利]公共自行车租赁与电动车自助充电寄存综合应用系统

说明书

 

技术领域

本发明涉及一种综合应用系统，尤其是一种公共自行车租赁与电动车自助充电寄存综合应用系统。

背景技术

公共自行车租赁系统采用智能化管理，用户刷IC智能卡，系统读取IC卡信息后，发出指令对自行车解锁或锁止，并在IC智能卡写入本次使用信息，租借和归还自行车的操作流程简单，极大地方便了广大市民；公共自行车租赁系统的应用在一定程度上缓解了城市交通压力。然而，城市电动自行车和电动摩托的保有量远远超过自行车的保有量（以下将电动自行车和电动摩托统称为电动车），市场上并没有电动车自助充电与寄存系统配套应用，电动车主寄存不方便、充电不安全的矛盾客观存在。

发明内容

本发明针对现有技术所存在的缺点，而提供了一种智能化的公共自行车租赁与电动车自助充电寄存综合应用系统的技术解决方案，应用本综合系统，同时可以部分解决电动汽车的充电难题。

本发明是通过如下技术措施实施的：一种公共自行车租赁与电动车自助充电寄存综合应用系统，包括测控模块、主机分控系统、传输装置、控制中心系统、终端设备。

所述的测控模块包括但不限于数据采集模块、自行车停车位使用比例监测模块、防盗监测模块、充电安全监测模块、锁车控制模块、充断电控制模块和报警控制模块中的几种或全部。

所述的测控模块与所述的主机分控系统连接，所述的主机分控系统通过传输装置与控制中心系统相连；所述的主机分控系统有显示屏具有公共信息阅读功能和IC智能卡的查询功能。

所述的控制中心系统还包括自行车GPS定位系统。

所述的终端设备为自行车停车位、电动车充电寄存车位、电动汽车充电位和公共自行车。

所述的主机分控系统采集自行车的租赁信息、自行车停车位的使用比例信息、视频监控信息、电动车充电信息、用户刷卡信息，进行预处理后通过传输装置传送至控制中心；控制中心根据收到的信息发送自行车调配指令、断电指令和报警指令。

本发明通过上述技术方案所取得的有益效果是，将自行车租赁系统与电动车自助充电寄存系统结合起来综合应用，能够起到合理利用资源、节约能源、节省建设和运营成本的作用；本系统同时为电动汽车提供充电应用，能够有益促进电动汽车的推广。

附图说明

图1：本发明所述的公共自行车租赁与电动车自助充电寄存综合应用系统的多元化架构示意图。

图2：本发明所述的公共自行车租赁与电动车自助充电寄存综合应用系统具体实施例的操作流程示意图。

图中：1. 测控模块，11.数据采集模块，12.防盗监测模块，13.充电安全监测模块，14.自行车停车位使用比例监测模块，15.锁车控制模块，16.充断电控制模块，17.报警控制模块，2. 主机分控系统，3. 传输装置，4. 控制中心系统，5. 终端设备，51.自行车停车位，52.电动车充电寄存车位，53.电动汽车充电位，54.公共自行车。

具体实施方式

本发明提供了一种将公共自行车租赁系统和电动车自助充电寄存系统综合应用的解决方案。所述的公共自行车租赁与电动车自助充电寄存综合应用系统包括测控模块1、主机分控系统2、传输装置3、控制中心系统4、终端设备5。所述的测控模块1包括但不限于数据采集模块11、防盗监测模块12、充电安全监测模块13、自行车停车位使用比例监测模块14、锁车控制模块15、断电控制模块16和报警控制模块17中的几种或全部。所述的测控模块1与所述的主机分控系统2连接，所述的主机分控系统2通过传输装置3与控制中心4相连；所述的主机分控系统2有显示屏具有提供公共信息阅读的功能和IC智能卡查询的功能。所述的控制中心系统4还包括自行车GPS定位系统41。所述的终端设备5包括自行车停车位51、电动车充电寄存车位52和电动汽车充电位53。

所述的主机分控系统2收集测控模块1提供的信息进行预处理，将刷卡信息、自行车停车位的使用比例信息和视频监控信息通过传输装置3远程传输至控制中心系统4，控制中心系统4结合自行车GPS定位系统41提供的信息向操作人员发出调配自行车指令，系统根据信息可以通过传输装置3向主机分控系统2发出针对终端设备5的断电指令或针对报警控制模块17的报警指令。

为能更清楚地说明本方案的技术特点，下面通过具体实施例结合其附图，对本方案进行阐述。