[发明专利]车辆用灯

说明书

技术领域

本发明涉及一种能够向其他车辆或步行者发出警告声的车辆用灯。

背景技术

在混合动力车、电动机动车那样的将电动机作为驱动源的车辆中，因为低速时的电动机声音小而很难使其他车辆或行人注意到本车辆，所以存在不能告知本车辆的存在的问题。针对上述问题，提出产生不同于电动机声音的疑似发动机声音，将该疑似发动机的声音作为对其他车辆或行人的警告声的技术。专利文献1构成为，在构成车辆的部件配设振动器，通过使振动器振动，使构成该车辆的部件振动，伴随该振动发出声音。列举前照灯罩作为构成该车辆的部件的一个，该前照灯罩利用振动器振动，从而作为车辆喇叭的一部分而起作用。

专利文献1：（日本）特开2007-283809号公报

在该专利文献1中，以使从前照灯的光源射出并透过前照灯罩的照射光的一部分不被振动器遮挡的方式将振动器配置在前照灯罩的透光区域以外的位置，但是从外侧观察前照灯时，能够透过前照灯罩看见振动器，降低前照灯在外观上的美观性。而且，在将前照灯罩以密封状态固定于前照灯体等结构的前照灯的情况下，将振动器固定在前照灯罩的内侧在组装上要求复杂的作业，而且很难从前照灯拆下振动器，因此在维护方面存在不便的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车辆用灯，其使灯振动发出声音，另一方面，不损害灯在外观上的美观性，而且使振动装置相对于灯的组装和维护变得容易。

本发明的车辆用灯具有由灯体和前面罩构成的灯外罩，所述前面罩由使从光源射出的光透过的透光性部件构成，其特征在于，具备振动装置，该振动装置支承于灯外罩，在被驱动时，使前面罩振动而产生振动声，在将灯安装于车辆时，该振动装置在从灯外部看不见的位置与前面罩抵接。

在本发明中，优选的是，前面罩具备延伸部，振动装置配设在该延伸部。另外，灯体具有与其分体形成的后罩，振动装置支承于该后罩。而且，优选的是，在前面罩的内表面一体地设置具有平坦面的固定座，振动装置配设在该平坦面。优选的是，在该情况下，在固定座和振动装置中的一方设置开口，利用插入该开口内的联结机构将振动装置固定于固定座。或者，在前面罩和振动装置中的一方具有突起部，利用该突起部使前面罩与振动装置抵接。另外，也可以构成为，振动装置利用弹性材料支承于灯体，并且利用该弹性材料的弹性力与前面罩的内表面弹性接触。另外，在本发明中，振动装置例如由具备线圈和磁铁的电磁振动器构成。

根据本发明，能够利用振动装置使前面罩振动发出警报声，另一方面，在将灯安装于车辆时，从灯外部看，例如即使透过前面罩看也看不见振动装置，因此不会损害灯在外观上的美观性。另外，振动装置配设在向灯外罩的外部延伸的延伸部，或者配设在与灯体分体形成的后罩，因此使振动装置的装卸变得容易，容易维护。而且，利用设置于前面罩的固定座使振动装置的大致整个面与前面罩的内表面抵接，能够使前面罩有效地振动。或者，因为振动装置经由突起部与前面罩抵接，所以即使在前面罩不是平坦面的情况下，或者，一部分没有形成平坦面的情况下，也能够使振动装置确实地与前面罩抵接，能够使前面罩适当地振动。

附图说明

图1是实施方式一的前照灯的简要主视图。

图2是图1的II-II线的放大剖视图。

图3（a）、图3（b）是电磁振动器的简要立体图和纵向剖视图。

图4是实施方式一的主要部分的放大图。

图5是实施方式一的变形例的主要部分的放大图。

图6是实施方式二的主要部分的放大图。

图7是实施方式三的主要部分的放大图。

图8是实施方式四的主要部分的放大图。

图9是实施方式二~四的变形例的主要部分的剖视图。

图10是实施方式五的前照灯的简要剖视图。

图11是固定座和电磁振动器的简要立体图。

图12是实施方式五的主要部分的剖视图。

图13是实施方式五的变形例的主要部分的剖视图。

图14是实施方式六的电磁振动器的简要立体图。

图15是实施方式六的主要部分的剖视图。

图16是实施方式六的变形例的主要部分的剖视图。

图17（a）、图17（b）是实施方式七的主要部分的剖视图。

附图标记说明

1 灯外罩

2 灯单元

3 电磁振动器（振动装置）

5 灯控制单元

11 灯体