[发明专利]一种汽车用耐寒超韧增强尼龙6材料及其制备方法

权利要求书

1. 一种汽车用耐寒超韧增强尼龙6材料，其特征在于：按重量份计，所述汽车用耐寒超韧增强尼龙6材料由以下组分混合制成：尼龙6树脂20-90份，改性前躯体10-80份，抗氧剂0.1-0.5份，润滑剂0.1-0.5份；其中所述改性前躯体由聚烯烃树脂、接枝共聚单体和玻璃纤维混合制成。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用耐寒超韧增强尼龙6材料，其特征在于：按重量份计，所述改性前躯体由聚烯烃树脂40-90份、接枝共聚单体0.5-30份和玻璃纤维5-50份混合制成。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用耐寒超韧增强尼龙6材料，其特征在于：所述聚烯烃树脂由以下重量份的组分混合而成：线性低密度聚乙烯5-60份，乙烯-乙酸乙烯酯共聚物10-90份，乙烯-辛烯共聚物5-40份。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车用耐寒超韧增强尼龙6材料，其特征在于：所述接枝共聚单体为甲基丙烯酸甲酯、马来酸酐、甲基丙烯酸缩水甘油酯、过氧化二异丙苯中的一种或几种的混合物。

5.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车用耐寒超韧增强尼龙6材料，其特征在于：所述尼龙6树脂的粘度为2.4~3.6。

6.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车用耐寒超韧增强尼龙6材料，其特征在于：所述抗氧剂为抗氧剂1010、抗氧剂168、抗氧剂264、抗氧剂1045中的一种或几种的混合物。

7.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车用耐寒超韧增强尼龙6材料，其特征在于：所述润滑剂为油酸酰胺、硬脂酰胺、乙撑双硬酯酰胺中的一种或几种混合物。

8.一种汽车用耐寒超韧增强尼龙6材料的制备方法，其特征在于：所述的制备方法步骤如下：

（1）按重量配比，将聚烯烃树脂、接枝共聚单体在高混机中充分混合均匀，进入双螺杆挤出机中，在140℃~220℃温度下熔融共混挤出，正常挤出0.5~5分钟后，向双螺杆挤出机侧喂料口加入玻璃纤维，玻璃纤维随熔体熔融共混后挤出造粒，烘干，得改性前躯体；

（2）按重量配比，将干燥后的尼龙6树脂、改性前躯体、抗氧剂和润滑剂在高混机中充分混合均匀，进入双螺杆挤出机中，在180℃~248℃温度下熔融挤出造粒，烘干，得汽车用耐寒超韧增强尼龙6材料。

9.根据权利要求8所述的制备方法，其特征在于：按重量份计，所述汽车用耐寒超韧增强尼龙6材料由以下组分混合制成：尼龙6树脂20-90份，改性前躯体10-80份，抗氧剂0.1-0.5份，润滑剂0.1-0.5份；其中所述改性前躯体由聚烯烃树脂40-90份、接枝共聚单体0.5-30份和玻璃纤维5-50份混合制成。

10.根据权利要求8或9所述的制备方法，其特征在于：所述聚烯烃树脂由以下重量份的组分混合而成：线性低密度聚乙烯5-60份，乙烯-乙酸乙烯酯共聚物10-90份，乙烯-辛烯共聚物5-40份。