[发明专利]新型前标牌结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种前标牌结构。

背景技术

现有的汽车前标牌，采用标牌与格栅本体装配，有2种方案：其一是采用3M胶带与格栅本体装配；其二是采用卡扣与格栅本体装配。如采用产品3M胶带成本比较高，采用卡扣与格栅本体成本比较低，但是装配比较麻烦，装配效率较低。

发明内容

为了克服已有汽车前标牌结构的无法兼顾成本和装配效率的不足，本发明提供一种在装配效率较高的同时降低成本的新型前标牌结构。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种新型前标牌结构，包括标牌本体和格栅本体，所述标牌本体的底部设有十字柱，所述格栅本体的顶面上设有供所述十字柱装配的定位槽，所述标牌本体的底部通过至少三个卡角与所述格栅本体装配。

进一步，所述十字柱有两个以上。

本发明的有益效果主要表现在：在装配效率较高的同时降低成本。

附图说明

图1是新型前标牌结构的结构图。

图2是新型前标牌结构的背面图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步描述。

参照图1和图2，一种新型前标牌结构，包括标牌本体1和格栅本体，所述标牌本体1的底部设有十字柱，所述格栅本体的顶面上设有供所述十字柱装配的定位槽，所述标牌本体的底部通过至少三个卡角2与所述格栅本体装配。

进一步，所述十字柱有两个以上。

本实施例公开了一种前标牌结构设计，标牌通过2个十字柱与格栅本体定位，在通过4个卡角与格栅本体装。保证标牌与格栅本体有一定的装配强度。

本实施例具有较强的装配性和产品变形控制，且结构简单，通过卡扣结构设计可以降低成本，尺寸大小没有变化。本发明制作方便，适合工业大批量生产。