[发明专利]一种助力车应急辅助装置

说明书

技术领域

    本发明涉及一种助力车应急装置，具体涉及一种助力车应急辅助装置。

背景技术

    目前，自行车和电动车作为一种常见的交通工具，由于具有使用方便，无污染，绿色环保等优点，受到越来越多的消费者的青睐。在中国，很多上班族还是选择自行车和电动车作为上班工具。但是，现有的自行车和电动车存在以下弊端：当天气炎热受到太阳暴晒，或者被地面有尖锐物品刺透时，轮胎容易爆破漏气，此时需要到修车处进行修理。但是，当轮胎处于瘪掉状态时，推着电动车前进时不但会感到非常沉重，而且，车轮钢圈对轮胎的碾压会进一步损失轮胎。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种助力车应急辅助装置，可以在助力车车胎爆了之后，使用辅助轮前进，直到维修点维修。

技术方案：为实现上述目的，本发明的一种助力车应急辅助装置，包括与车轮同轴的法兰盘、安装在车轮轴上的支撑腿和与支撑腿连接的辅助轮，所述的法兰盘上设有多个圆孔，圆孔的圆心位于同一半径的圆上，所述的支撑腿上设有用于连接助力车与支撑腿的弹簧。

作为优选，所述的圆孔有4个，均匀分布在半径为50mm的圆上。

作为优选，所述的辅助轮为万向轮。

有益效果：本发明的助力车应急辅助装置在使用时，先将辅助轮放下，把销钉插入法兰盘的左右两个孔中，固定辅助轮。这样，在推动电动车和自行车时，漏气的轮胎固定不动，而辅助轮工作，不但可以使电动车和自行车推起来方便省力，而且可以避免车轮钢圈对轮胎的碾压，起到保护轮胎的作用。

附图说明

图1为本发明中的法兰盘结构示意图；

图2为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作更进一步的说明。

如图1和图2所示，本发明的一种助力车应急辅助装置，包括与车轮同轴的法兰盘1、安装在车轮轴上的支撑腿2和与支撑腿2连接的辅助轮4，所述的法兰盘1上设有多个圆孔，圆孔的圆心位于同一半径的圆上，所述的支撑腿2上设有用于连接助力车与支撑腿2的弹簧3。

在本实施例中，圆孔有4个，均匀分布在半径为50mm的圆上，辅助轮4为万向轮，可以更方便的推动助力车前进。

在助力车正常使用时，辅助轮4通过弹簧3悬挂在助力车上，当助力车的轮胎爆了之后，放下支撑腿2，在支撑腿2的两边法兰盘1的孔中插入销钉，固定支撑腿2，辅助轮4就可以使用了，不但可以使电动车和自行车推起来方便省力，而且可以避免车轮钢圈对轮胎的碾压，起到保护轮胎的作用

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。