[发明专利]一种采用环下润滑的高速电主轴有效
申请号: | 201210316487.5 | 申请日: | 2012-08-31 |
公开(公告)号: | CN102794467A | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
发明(设计)人: | 张新华;张若煜 | 申请(专利权)人: | 绍兴文理学院 |
主分类号: | B23B19/02 | 分类号: | B23B19/02;B23Q11/12 |
代理公司: | 绍兴市越兴专利事务所 33220 | 代理人: | 蒋卫东 |
地址: | 312000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 采用 润滑 高速 主轴 | ||
1.一种采用环下润滑的高速电主轴,其特征在于:包括轴壳,以及安装在轴壳内的主轴,主轴的两端分别套设有轴承,主轴的中间套有转子,轴壳内还设有与转子相对应的定子,油雾管安装在主轴内,油雾管上设有若干个与轴承的润滑孔相对应的喷嘴,主轴与油雾管喷嘴连接处设有通孔,轴壳上还设有与油雾管相连的油雾入口;所述高速电主轴的轴壳内还设有冷却系统,冷却系统包括冷却套,冷却套安装在定子外侧,冷却套外侧环设有螺旋水槽,螺旋水槽连接冷却管,冷却管与安装在轴壳的底端和顶端的冷却液入口和冷却液出口相连;所述轴承采用环下油润滑或环下油气润滑。
2.如权利要求1所述的一种采用环下润滑的高速电主轴,其特征在于:所述定子由具有高磁导率的矽钢片迭压而成,定子内腔带有冲制嵌线槽。
3.如权利要求1所述的一种采用环下润滑的高速电主轴,其特征在于:所述主轴上与油雾管喷嘴相连的通孔,其直径小于等于喷嘴直径。
4.如权利要求1所述的一种采用环下润滑的高速电主轴,其特征在于:所述轴承润滑孔直径小于等于喷嘴直径。
5.如权利要求1所述的一种采用环下润滑的高速电主轴,其特征在于:所述冷却系统的冷却液为水。
6.如权利要求1所述的一种采用环下润滑的高速电主轴,其特征在于:所述轴承采用角接触球轴承、磁悬浮轴承、水基动静压轴承或空气动静压轴的其中一种。
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