[发明专利]自行车立管调整装置无效
申请号: | 201210315928.X | 申请日: | 2012-08-30 |
公开(公告)号: | CN103661688A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 陳潮湖 | 申请(专利权)人: | 金享車業股份有限公司 |
主分类号: | B62J1/08 | 分类号: | B62J1/08 |
代理公司: | 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 | 代理人: | 崔钢 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 调整 装置 | ||
技术领域
本发明是一种自行车立管调整装置,尤指一种可供使用者适度调整高度定位,让使用者舒适骑乘的自行车立管调整装置。
背景技术
自行车普遍受大众喜爱,其可作为短乘的交通工具,及运动休闲的工具。根据不同体形及身高比例的骑乘者,以及不同路段的特性,以进行座垫的高度调整,让骑乘者能轻松且顺畅的骑乘自行车。
如下例举一种自行车座垫的高度调整方式,请参阅中国台湾专利公告号M418071『一种自行车座垫高度调整之结构』,其包括一突扭调整结构,其包括一滑设有突出体的突扭组、一轴心穿孔内穿设有小钢索的钢索组、一拉索把组件;其中,支撑包覆管的调整孔对应该突扭组的突出体,支撑架的穿孔亦可调整对应支撑包覆管的调整孔;钢索组一端的小钢索被夹制固定于突扭组的突出体内,钢索组的另一端的小钢索末端被夹制固定于拉索把组件的拉索把内,借由扭动拨移拉索把进而拉伸小钢索,使突出体往后退移,使支撑架可高低升降至其穿孔位置对合支撑包覆管的调整孔,放回拉索把即可使突出体往前卡固支撑架,利用扭动拨移该拉索把组件的拉索把,据以拉移小钢索,使钢索组另一端的突出体相对往后拉移并压缩弹簧,进而脱离出支撑架的穿孔及对应的支撑包覆管的调整孔,据以调整升降自行车支撑架上端的座垫的高度。
而现有技术其是利用突出体穿设自行车支撑架的穿孔定位,或脱离支撑架的穿孔以解除定位状态以调整高度,而该自行车支撑架的穿孔具有固定的数量以及固定的距离,因此无法完全符合骑乘者的体形及身高比例进行适度的调整,仅能调整至大略的高度,令骑乘者无法舒适的骑乘自行车;
另外,该支撑架的穿孔于长期使用后,该穿孔会逐渐磨耗,使得突出体与穿孔的密合度降低,导致支撑架的定位不稳固容易于骑乘时晃动。
因此,有必要加以研发能快速调整座垫的高度,且具有稳固定位以利骑乘者舒适骑乘的自行车立管调整装置。
发明内容
本发明所要解决的主要技术问题在于,克服现有技术存在的上述缺陷,而提供一种自行车立管调整装置,其改善现有技术无法微调座垫的高度,只能以固定间距调整座垫的高度,让使用者无法舒适骑乘自行车的缺失;改善现有技术定位结构于长期使用后,容易降低卡合程度,让骑乘者无法稳定的骑乘自行车的缺失。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
本发明「自行车立管调整装置」,其包括一立管组、一调整单元及一控制组,其中:
该立管组包括一组设于车体的外管、一穿设外管的内管及一套设于外管及内管组设处的衔接件,该衔接件外周具有一与立管组内连通的外组部;
该调整单元包括一枢动组、一连动组、一卡固组及一外弹件;
该枢动组枢设于外组部内;
该连动组装设于立管组内,且连动组包括一支撑件及一连摆件,该连摆件枢设于支撑件内,且连摆件一端设有推抵部,而连摆件另一端穿设出支撑件设有一动作部;
该卡固组包括一齿条及一齿块,该齿条组设于内管内,且齿条一侧设有一棘齿部,而该齿块一端枢设支撑件,另一端对应齿条的棘齿部设有一相互啮合的卡齿部,且推抵部滑设于组设部内;
该外弹件位于外管内且套设连动组,该外弹件两端分别弹抵内管及外管;
该控制组包括一开关器及一带动件,该带动件一端组设开关件,且另一端穿枢枢动组至外管内组设于动作部,该带动件与枢动组同步转动;
借由切换开关器以牵动带动件,以摆动连摆件带动齿块脱离与齿条的啮合,解除内管相对外管定位的状态,借以内管可相对外管伸缩调整长度,供使用者舒适骑乘。
1.该枢动组包括一枢摆块及一柱体,该枢摆块枢设于外组部内,且 枢摆块设有一可抵顶衔接件周缘的抵部,及一对应衔接件相反侧的弧槽,该柱体组设于弧槽,而该带动件穿入外组部,并穿设枢摆块至弧槽,后依序穿设柱体、抵部至外管内与连动组的动作部相互组设。
2.外管对应枢摆块设有一穿孔。
3.另设有一抵掣块组设于动作部内,该带动件穿入动作部组设于抵掣块。
4.进一步包括一位于外管内的底座,该底座设有一套设孔,且底座由套设孔往周侧设有一开口,该连动组穿设套设孔,且连摆件的动作部位于开口处,而外弹件一端弹抵内管,另一端弹抵于底座。
5.该开关器设有一套环,该套环能组设于自行车握把上。
6.该内管外壁设有数个限位块,而外管内壁对应该数个限位块设有相互嵌合的限位槽。
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