[发明专利]一种环保免漂洗无排放的火车(地铁、机车)清洗技术无效
申请号: | 201210314610.X | 申请日: | 2012-08-30 |
公开(公告)号: | CN102785636A | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 贺卫初;其他发明人请求不公开姓名 | 申请(专利权)人: | 贺卫初 |
主分类号: | B60S3/04 | 分类号: | B60S3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410129 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 环保 漂洗 排放 火车 地铁 机车 清洗 技术 | ||
技术领域
本发明属于火车(地铁、机车)清洗技术领域,具体涉及一种环保免漂洗无排放的火车(地铁、机车)清洗技术。
背景技术
火车清洗是除火车保养、维护及检修之外的又一项重要工作,但由于火车本身结构和铁路环境的特殊性以及车身带有各种不同的污染性物质(包括重金属等有害物质)等原因的存在,使得火车清洗工艺十分复杂,其不仅需要布置专门的洗车线,还往往需要花费大量的时间,用上大量的水资源、清洗剂产品、清洗工具或清洗设备等,可称得上是“工程浩大”。
当前,清洗火车的方式主要有人工清洗和机械清洗两种,这两种清洗方式都有着同样的作业流程,清洗过程都包含喷刷清洁剂、清洗、漂洗这些步骤,而在此过程中存在着诸多问题。首先,现有的火车清洗技术,在使用清洗剂对火车进行清洗后,需要使用大量的清水进行漂洗,以洗去残留在车身上的清洗剂,这一漂洗程序,要用上大量的水,造成水资源的浪费;其次,清洗作业产生的含有大量清洗剂和污渍的污水,无处理或处理不达标,经排放导致环境污染,特别是水污染严重;另外,用于清洗剂用量大,使用之后又无法回收利用,造成洗车成本昂贵。这些问题的存在,以致于现有的火车清洗技术,在经济高速发展、科技不断进步的今天,显得有些落后。另一方面,伴随着工业化时代的到来,环境污染问题也日益突出,特别是水资源的污染和严重匮乏,已危及人类生存。在这种形势下,如何促进水的节约与循环利用,防止污水排放,以保护环境和水资源,是火车清洗技术领域值得研究的重要课题。
目前,对于火车清洗技术的研究,主要停留在洗车线的布置、清洗剂的研究、清洗工具及设备的改进、供水及排水系统的设计方面,而对于清洗工艺及清洗流程的改造、节能减排体系的研究等方面,基本未涉及,即使有研究者考虑到,但至今也未能提出相关的解决方案。
发明内容
为了解决上述火车清洗技术中存在的相关问题,本发明提供了一种环保免漂洗无排放的火车(地铁、机车)清洗技术。该技术包含:特制清洗剂和与特制清洗剂相匹配的降解剂以及对清洗后的污水进行过滤处理的过滤处理系统。其中,所述特制清洗剂采用有机化合物为原料,再加其它助剂制配而成,在使用时可按1:10-30或更大的比例,兑水进行使用;所述降解剂能对所述特制清洗剂进行有效降解,在使用时可按1:1-10或更大的比例,兑水进行使用;所述的过滤处理系统,包括污水回流槽、污水储存池、清洗液储存池、抽压泵、过滤处理系统、输送管等。其特征在于,在使用一种特制清洗剂按一定比例兑水,配制成清洗液,对火车(地铁、机车)进行清洗后,再喷洒与之相匹配的降解剂,对清洗后残留在车身上的特制清洗剂进行降解,免去漂洗程序;清洗后的污水经由污水回流槽回收流入到污水储存池,再使用过滤处理系统对其进行过滤处理,将污水中含有的大量特制清洗剂和水进行回收,循环利用,对从车身上清洗下来通过过滤分离的污渍、重金属等有害物质分别送入填埋场进行填埋处理,整个过程无污水排放;以达到节约用水、保护环境和水资源的目的。
本发明在解决现有火车清洗技术中存在的问题的基础上,进一步提供了一种环保免漂洗无排放的火车(地铁、机车)清洗技术。为了达到发明目的,本发明提出以下技术方案。
方案一,通过研究火车清洗工艺,提出了使用降解剂来降解特制清洗剂,以免去漂洗程序的技术思想。本发明通过对洗车工艺及特制清洗剂的研究,研制出了一种能降解相应的特制清洗剂的降解剂,在使用特制清洗剂对火车进行清洗后,直接喷洒降解剂,对清洗后残留在车身上的特制清洗剂进行降解,无需漂洗,达到了节约用水的目的。
方案二,采用过滤循环系统,对清洗后含有大量特制清洗剂和污渍的污水进行循环过滤处理,将污水中含有的大量特制清洗剂和水进行回收,循环利用,对从车身上清洗下来通过过滤分离的污渍、重金属以及其他有害物质等进行填埋处理。使用这一技术方案,不但节约了特制清洗剂和水,降低了洗车成本,更做到了无排放,保护了环境和宝贵的水资源。
以上方案,使本发明很好地做到了节约用水以及实现了无排放的环保目的,具有巨大的推广与应用价值。
附图说明
图1是表示本发明技术的主视图。
附图标志说明:A,表示火车前进的方向;B表示火车后方。
具体实施方式
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