[发明专利]一种摆轴组件及一种摆动方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种摆轴组件及一种摆动方法，尤其是一种用于乘用车测试的摆轴组件及采用该组件时的摆动方法。

背景技术

随着经济的快速发展，人民生活水平的提高，人们对生活的质量明显有了更高的要求。比如交通工具的变化，从起初的步行到自行车时代，然后从自行车时代慢慢地过渡到摩托车时代，而现在汽车也越来越多的进入普通人的家里，成为人们不可或缺的交通工具。

对于整车而言，其质心高度直接影响整车侧倾和俯仰性能；其转动惯量直接影响车辆瞬态操纵稳定性；而且，汽车的质心和转动惯量等参数是在汽车的仿真分析过程中必须获知的参数。

现有技术中，测量物体质心、转动惯量的方法主要有三种：三线摆法、扭摆法和复摆法。其中，三线摆法测量被测物体转动惯量具有设备简单的优点，但缺点是其测量精度较低，被试件的安装费时费力，试验周期长。扭摆法和复摆法的原理基本相同，但利用扭摆法测量的试验台，被测物体在试验台上各种摆放姿态的调整和各相对位置的测量不易得到好的控制，会给最终测量精度带来很大影响，不易得到好的测试精度。

目前，质心、转动惯量的测试主要为扭摆法和复摆法。无论采用何种方法进行测试，都需要将被试车辆吊起，放置于测试台上，然后进行摆动。但现有技术中的各种设备，其摆动周期衰减快，摆动周期变化快，在较短时间内，摆动就停止，在该短时间内，无法很好的完成测量，导致测试精度非常低。

发明内容

为克服现有技术中摆轴组件摆动周期衰减快、摆动时间短、测量精度低的问题，本发明提供了一种摆轴组件，该摆轴组件摆动周期衰减慢、摆动时间长，利于精确的完成各项参数的测试，同时该摆轴组件使用寿命长。

本发明公开的摆轴组件包括相对设置的两支架，所述支架上均固定连接有固定块，固定块向上突出形成以第一侧面和第二侧面为表面的刀口；所述摆轴组件还包括摆动块，摆动块底端向上凹陷形成以第三侧面和第四侧面为表面的凹口；所述摆动块位于固定块上，且刀口顶端位于凹口底端；摆动块均固定连接有摆臂，两摆臂之间固定有摆盘；以刀口的第一侧面和第二侧面的交线为摆动轴线，所述摆动轴线同时为第三侧面和第四侧面的交线，第一侧面和第二侧面的夹角为58-92°；所述第三侧面和第四侧面的夹角比第一侧面和第二侧面的夹角大26-34°。

类似的，本发明公开的摆轴组件还可以为：包括相对设置的两支架，所述支架上均固定连接有固定块，固定块向下凹陷形成以第一侧面和第二侧面为表面的凹口；所述摆轴组件还包括摆动块，摆动块底端向下突出形成以第三侧面和第四侧面为表面的刀口，所述摆动块位于固定块上，且刀口顶端位于凹口底端；摆动块均固定连接有摆臂，两摆臂之间固定有摆盘；以刀口的第三侧面和第四侧面的交线为摆动轴线，所述摆动轴线同时为第一侧面和第二侧面的交线，所述第三侧面和第四侧面的夹角为58-92°，所述第一侧面和第二侧面的夹角比第三侧面和第四侧面的夹角大26-34°。

以上二者为刀口和凹口设置方向的不同。可达到相同的效果。

在对乘用车转动惯量等的测试中，通常需要采用摆动来对相关参数进行测试。所以，摆动过程对参数测试的精度具有较大影响。发明人发现，现有的摆动机构，例如轴承等，其摆动周期变化非常快，通常没有足够的时间获取参数，并且，由于其变化快，获得的摆动周期参数误差大，进而影响最后转动惯量的测试精度。

而采用本发明公开的摆轴组件，使摆轴组件中刀口角度为58-92°且凹口角度比刀口角度大26-34°时，在摆动过程中，摆动周期变化越慢，可以有足够的时间获取摆动周期，并且，摆动周期长，可以获取更组数据，可更好的消除误差，使获取的摆动周期的精度越高，误差越小，对提高测试精度十分有利。

另外，当凹口角度和刀口角度满足上述关系时，即可保证在摆动过程中刀口不回产生滑移，而且可以大大降低刀口和凹口在摆动过程中的扭矩，保证刀口和凹口稳定，不受损伤；同时，上述角度配合的刀口和凹口可极大的保证摆动的稳定性，使摆动的摆幅稳定，可保证获取的摆动周期等参数具有较高的精度。

进一步的，对于第一种结构的摆轴组件，第一侧面和第二侧面的夹角（即刀口角度）为58-62°或者88-92°。同样的，对于第二种结构的摆轴组件，为第三侧面和第四侧面的夹角（即刀口角度）为58-62°或者88-92°。此时，对进一步保证摆动的稳定性，提高测试精度更为有利。尤其是当刀口角度为88-92°时，在前述优点基础上，可进一步提高摆轴组件的使用寿命。

进一步的，包括两支架顶端相向延伸出两悬臂；所述固定块固定于悬臂上；摆动块上方均固定有连接板，连接板均向下延伸出摆臂。