[发明专利]汽车发动机节温器

权利要求书

1.一种汽车发动机节温器，包括阀门主体(1；1’)，其特征在于，所述阀门主体(1；1’)包括上下设置的第一部分(11；11’)和第二部分(12；12’)，所述第一部分(11；11’)的外侧壁与汽车冷却系统的管路(3)内侧固定，所述第一部分(11；11’)和第二部分(12；12’)构成一个整圆从而封闭所述管路(3)，还包括由记忆合金制成的驱动元件(2；2’)，所述驱动元件(2；2’)的两端分别与所述第一部分(11；11’)和第二部分(12；12’)固定，所述驱动元件(2；2’)在所述冷却系统内的冷却液达到规定值后变形带动所述第二部分(12；12’)在所述管路(3)径向平面内转动。

2.如权利要求1所述的汽车发动机节温器，其特征在于，所述第一部分(11)和第二部分(12)均呈半圆形，所述驱动元件(2)包括一体成型的第一臂(21)和第二臂(22)，所述第一臂(21)的末端与所述第一部分(11)固定，所述第二臂(22)的末端与所述第二部分(12)固定，两条臂之间具有夹角。

3.如权利要求1所述的汽车发动机节温器，其特征在于，所述第一部分(11’)包括同心设置的位于内部的内圆(111’)和位于外部的外圆(112’)，所述内圆(111’)分成四个等份以形成间隔设置的内圆实心部分(1111’)和内圆镂空部分(1112’)，所述外圆(112’)也分成四个等份以形成间隔设置的外圆实心部分(1121’)和外圆镂空部分(1122’)，所述内圆实心部分(1111’)和外圆实心部分(1121’)错开设置，所述外圆镂空部分(1122’)外侧设置有角度相同的扇形环(113’)，所述第二部分(12’)与第一部分(11’)的形状相同并且两个部分互相垂直设置。

4.如权利要求3所述的汽车发动机节温器，其特征在于，所述驱动元件(2’)中间扭转后一端与所述第一部分(11’)固定，另一端穿过所述第二部分(12’)的实心部分后固定。

5.如权利要求1-4中任一项所述的汽车发动机节温器，其特征在于，还包括通过接收所述管路(3)内设置的温度传感器的信号来控制所述驱动元件(2)的ECU。