[发明专利]一种矿用车车架后双桥横梁结构有效
申请号: | 201210311720.0 | 申请日: | 2012-08-29 |
公开(公告)号: | CN103625552A | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 杨长青;吴涛;袁少华 | 申请(专利权)人: | 江苏卡威专用汽车制造有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 沈志海 |
地址: | 212300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车车 双桥 横梁 结构 | ||
1.一种矿用车车架后双桥横梁结构,包括箱型横梁总成(1)、两个纵梁(25)和下箱体焊合总成(3),在所述下箱体焊合总成(3)上焊接有平衡轴支座总成(2),其特征在于:在所述纵梁(25)与所述平衡轴支座总成(2)之间设置有延伸垫板(24),所述箱型横梁总成(1)和所述下箱体焊合总成(3)均为箱型结构。
2.根据权利要求1所述一种矿用车车架后双桥横梁结构,其特征在于:箱型横梁总成(1)由一顶板(4)两块第四横梁立板(6)和第四横梁封板(7)焊合成箱型结构,在所述两块第四横梁立板(6)中间焊接有支撑槽钢(5)和数个支撑管(8),在所述第四横梁立板(6)的前侧上焊接有左立板(9)和右立板(10),在在所述左立板(9)和右立板(10)上均焊接有加强筋(11)。
3.根据权利要求1所述一种矿用车车架后双桥横梁结构,其特征在于:所述平衡轴支座总成(2)包括有平衡轴轴头(19),在所述平衡轴轴头(19)外套设有固定套(15),在所述固定套(15)的下方焊接有下部加强板(16),在所述固定套(15)的上方焊接有套筒支撑板(14)和上部加强板(17),在所述套筒加强板(14)上焊接有加强筋(13),在所述上部加强板(17)上焊接有内封板(18)与左封板(12)。
4.根据权利要求1所述一种矿用车车架后双桥横梁结构,其特征在于:所述下箱体焊合总成(3)由竖板(21)、横板(22)、前耳板(20)和后耳板(23)焊合为箱型结构。
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