[发明专利]车用汽油助溶增标剂的液体清洁环保燃料及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及高效环保液体环燃料，尤其涉及液体环保燃料及其制备方法，特别涉及车用汽油助溶增标剂的液体清洁环保燃料及其制备方法。 

  

背景技术

[0002] 由于世界性能源日趋紧张，以及环保意识的不断加强，结合世界的能源状况和本国来考虑中国的能源战略，推广乙醇汽油能够改善目前我国石油资源紧缺的现状，汽油来自不可再生的石油资源，而乙醇则来源于植物的可再生资源，乙醇汽油的使用和推广能够缓解中国能源紧缺的局面，更能延续石油时代的历史。以现有的资源和利用情况分析，石油在世界上仅剩40年左右的生命。能源专家认为，中国推广使用乙醇汽油的做法是一个能源消费大国实施能源结构多元化的战略抉择。世界许多国家开始研究石油代用能源特别是甲醇、乙醇等醇类燃料的大规模内燃机应用研究，甲醇在汽油机上直接燃烧或同汽油掺烧的技术已进入实用阶段。 

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足而提供的车用汽油助溶增标剂的液体清洁环保燃料及其制备方法 

本发明由下述重量配比的原料配制而成：异丙醇30—40%、正丁醇1—7%、异丁醇1—5%、碳酸二甲酯1—5%、丙酮1—9%、甲缩醛5—15%、甲基叔丁基醚（MTBE）35—45%。   

本发明的优质配比如下：异丙醇33—37%、正丁醇3—5%、异丁醇3—4%、碳酸二甲酯3—4%、丙酮4—6%、甲缩醛8—12%、甲基叔丁基醚（MTBE）38—42%。   

本发明的最佳配比如下：异丙醇33%、正丁醇4%、异丁醇4%、碳酸二甲酯4%、丙酮5%、甲缩醛10%、甲基叔丁基醚（MTBE）40%。   

本发明的制备步骤如下：

步骤一，选正丁醇、异丁醇、碳酸二甲酯、丙酮；

步骤二，将上述步骤中的正丁醇、异丁醇、碳酸二甲酯、丙酮混合反应备用；

步骤三、选甲缩醛、甲基叔丁基醚（MTBE）

步骤四，混合，将步骤三中的甲缩醛、甲基叔丁基醚（MTBE）混合反应备用；

步骤五，将步骤二和步骤四中反应后的混合物加在一起倒入异丙醇中轻微搅或打循环，即可成品。

所述的步骤五中的将步骤二和步骤四中反应后的混合物加在一起倒入异丙醇中轻微搅拌的时间为拌10—20分钟。 

本发明具有以下优点：首先，本发明配方中含有助燃剂、增氧剂、更有利于燃烧，使燃烧更完全、稳定，提高了燃烧效果；其次，本发明辛烷值高，按添加助溶增标剂的多少可使辛烷值提高３—１５个单位，适用于高压缩比发动机，可提高发动机效率；第三、本发明的配方中燃料的含氧量高，燃烧更充分，有害排放物CO、ＨC可降低３０％—５０％，是降低机动车污染排放，改善环境质量的有效途径之一，同时能有效的消除火花塞、燃烧室、气门、排气管消声器部位积碳的形成，延长发动机的使用寿命并清洁环保；第四、通用性好：无论是电喷式或化油器式的任何一款汽油发动机，在不改变发动机结构及参数的情况下可直接正常使用，完全可满足发动机的动力要求和稳定运行。第五、 

保持期长：该产品在水分含量不超标或正常温度范围内，可稳定保持1年以上，可以满足储存、运输、销售和使用各环节所需用的时间。

车用汽油增标剂与配制技术的创新，成功解决了传统工艺配制的甲醇汽油存在的遇水分层乳化，低温启动困难，高温气阻，腐蚀溶胀，动力下降，油耗增高等方面的技术难题。经过多年数十万辆车次的实验，证明该产品在不改变发动机及参数的情况下可直接使用。使发动机动力无变化，油耗持平秒，启动性能良好，尾气中有害物排放量少，其各项指标均符合或优于相应标准。 

具体实施方式

实施例1：本发明由下述重量配比的原料配制而成： 

本发明由下述重量配比的原料配制而成：异丙醇30—40%、正丁醇1—7%、异丁醇1—5%、碳酸二甲酯1—5%、丙酮1—9%、甲缩醛5—15%、甲基叔丁基醚（MTBE）35—45%。   

本发明的优质配比如下：异丙醇33—37%、正丁醇3—5%、异丁醇3—4%、碳酸二甲酯3—4%、丙酮4—6%、甲缩醛8—12%、甲基叔丁基醚（MTBE）38—42%。   

本发明的最佳配比如下：异丙醇33%、正丁醇4%、异丁醇4%、碳酸二甲酯4%、丙酮5%、甲缩醛10%、甲基叔丁基醚（MTBE）40%。   

本发明的制备步骤如下：

步骤一，选正丁醇1kg、异丁醇1kg、碳酸二甲酯1kg、丙酮1kg；

步骤二，将上述步骤中的1kg正丁醇、1kg异丁醇、1kg碳酸二甲酯、1kg丙酮混合反应备用；