[发明专利]一种矿用可移动救生舱壳体无效
申请号: | 201210309271.6 | 申请日: | 2012-08-28 |
公开(公告)号: | CN102828770A | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
发明(设计)人: | 牛红喜;蒋嘉群 | 申请(专利权)人: | 江苏丹帝龙重工有限公司 |
主分类号: | E21F11/00 | 分类号: | E21F11/00 |
代理公司: | 宜兴市天宇知识产权事务所(普通合伙) 32208 | 代理人: | 李妙英 |
地址: | 214241 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 矿用可 移动 救生 壳体 | ||
技术领域
本发明涉及矿用逃生救援设备领域,尤其涉及一种为金属矿山或非金属矿山发生矿难事故时为无法撤离现场的矿工提供的矿用可移动救生舱壳体。
背景技术
在矿山中设置和使用应急避难所,是矿井应急救援中的一项重要措施,为此一些发达国家对应急避难所和矿用可移动救生舱做了研究。目前国外的软体救生舱及国外的矿井条件与中国的有很大区别,不能直接引用于中国;国内矿用可移动救生舱钢结构壳体一般是圆形及长方体形状,前板和舱体焊接在一起,舱体为分段式,这样应力比较集中,抗爆炸能力弱,移动及拆卸更换不灵活。例如中国专利CN202228110U,公开的一种救生舱,尤其涉及矿用移动式救生舱圆型壳体结构,包括前舱门、舱体圆型法兰和基本舱体,救生舱共有10段基本舱体,所述的基本舱体为圆型设计,整体为钢板结构,每段基本舱体的上下两端分别设置一个舱体圆型法兰,舱体两端通过舱体圆型法兰进行焊接,并由螺栓相连接,其舱体产用圆形壳体,应力较集中,抗爆能力较弱,有待改进。
发明内容
本发明针对上述技术问题是提供一种分体式、移动灵活、应力分散、抗爆炸能力强的矿用可移动救生舱壳体。
本发明为解决上述问题,提供了以下技术方案:一种矿用可移动救生舱壳体,包括壳体,壳体由至少三个舱体组成,舱体间首尾顺次连接,首段舱体前端及末段舱体末端各设置有一防冲击板,其特征在于舱体由框架及包覆于框架上的防护板组成,所述的防护板由顶板、底板、侧板组成,顶板为拱形焊接于框架顶部,底板与侧板为一体弯折成型包裹焊接于框架上。
所述的壳体顺次分为过渡舱、生存舱、设备舱,相邻两舱体间设置有间壁,其中在过渡舱与生存舱的间壁上、生存舱与设备舱的间壁上各设置有气密式舱门。气密式舱门增强了舱体的气密性,达到密封的效果,为避险系统提供了动力保障。
所述的防冲击板与舱体两端分别设有法兰,通过螺栓紧固连接。
作为本发明的进一步改进,首段舱体前端的防冲击板上设置有防爆门,两者嵌入式连接。逃生口为发生矿难事故时来不及撤离及防爆门因塌方等原因堵上后设立的紧急逃离装置,这样不仅提供了一个安全通道,又增强抗爆炸能力,加强结构强度。
作为本发明的进一步改进,舱体左右外设加强筋。能对外冲击力直接冲击舱体侧板做了缓冲及保护,既增加结构强度,又能分散应力。
本发明的有益效果:由于舱体顶部是拱形的,底板与侧板为一体弯折成型,所以壳体成流线型,这样能更有效的分散应力,提高抗爆炸能力,分体式结构舱体移动互换方便、紧急逃生通道的合理布置、结构舱体能承受很大的压力、冲击力、免受外界条件干扰,增强了抗爆炸力。
附图说明
图1是本发明的主视图。
图2是图1的A向视图。
图3是图1的C-C剖视图。
图4是图1的D-D剖视图。
图5是图1的B向视图。
具体实施方式
一种矿用可移动救生舱壳体,包括壳体001,壳体001由至少三个舱体002组成,舱体002间首尾顺次连接,首段舱体002前端及末段舱体002末端各设置有一防冲击板003,舱体002由框架021及包覆于框架021上的防护板022组成,所述的防护板022由顶板221、底板222、侧板223组成,顶板221为拱形焊接于框架021顶部,底板222与侧板223为一体弯折成型包裹焊接于框架021上,所述的壳体001顺次分为过渡舱004、生存舱005、设备舱006,相邻两舱体002间设置有间壁007,其中在过渡舱004与生存舱005的间壁007上、生存舱005与设备舱006的间壁007上各设置有气密式舱门008,所述的防冲击板003与舱体002两端分别设有法兰,通过螺栓紧固连接,首段舱体002前端的防冲击板003上设置有防爆门010,两者嵌入式连接,舱体002左右外设加强筋。
如图1、2、3所示,一种矿用可移动救生舱壳体,依次由前端防冲击板003、过渡舱004、生存舱005、设备舱006、后端防冲击板003组成,相邻两个舱体002之间设置间壁007,其中在过渡舱004与生存舱005的间壁上、生存舱005与设备舱006的间壁007上各设置有气密式舱门008,优选地,采用分体式结构,过渡舱004为一节舱体002、生存舱005为三节舱体002、设备舱006为四节舱体002,相邻舱体002端部设置有法兰,相互螺栓连接,灵活方便,增加了舱体002的可拆卸及互换性,优选地,防护板022的顶板221拱形有效的分散应力,侧板223与底板222为一体弯折而成,增加了舱体002的抗爆炸强度。
以上所述,仅是本发明的较佳实施例,并非对本发明作任何形式上的限制,凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属本发明技术方案的保护范围。
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