[发明专利]一种车机系统的实现及控制方法及该车机系统

说明书

技术领域

本发明涉及电子技术领域，尤其涉及一种车机系统的实现及控制方法及该车机系统。

背景技术

随着电子技术的发展，电子技术在汽车领域也应用越来越广泛，相应的车机产品也相继问世，目前的车机产品一般采用wince系统或android系统，但不管是wince系统还是android系统都存在一些弊端，例如wince系统的弊端就是不开源，其可运行的软件不多，用户也无法安装个性化的程序等；android系统的弊端则是开机时间较长，用户如果启动汽车并进行倒车或者使用此系统的车机产品均需要等待很长的时间，此外，android还有一个潜在的安全隐患就是容易出现死机现象，需断电或重启android系统才能恢复，这在行车过程中是一件非常危险的事情。

因此，现有技术还有待于改进和发展。

发明内容

鉴于上述现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种车机系统的实现及控制方法及该车机系统，旨在解决现有车机系统要么不开源、要么启动时间长及易死机的问题。

本发明的技术方案如下：

一种车机系统的实现及控制方法，其中，包括步骤：

A、将车机系统设置为包括带行车安全功能模块的第一分支系统及带娱乐应用功能模块的第二分支系统，并设置所述第一分支系统及第二分支系统共用一内核层，通过所述内核层实现所述第一分支系统及第二分支系统的通讯和控制； 

B、当启动所述车机系统时，所述第一分支系统启动第一分支系统中的行车安全功能模块及加载行车安全显示界面；同时第二分支系统启动所述第二分支系统的娱乐应用功能模块及加装娱乐应用操作界面；

C、当第一分支系统的行车安全功能模块启动完成并加载了行车安全显示界面后，第一分支系统检测所述第二分支系统是否启动完成；

D、当第一分支系统检测到所述第二分支系统启动完成后，将用户界面转换为娱乐应用操作界面，所述娱乐应用操作界面接收用户的操作指令对第一分支系统及第二分支系统进行切换及控制。

所述车机系统的实现及控制方法，其中，所述步骤C具体包括：

C1、判断当前车辆是否处于倒车状态；当当前车辆处于倒车状态时，打开行车安全功能模块的倒车影像界面，否则直接检测第二分支系统是否启动完成；

C2、判断当前车辆是否倒车完成，当是时检测第二分支系统是否启动完成，否则继续显示倒车影像界面。

所述车机系统的实现及控制方法，其中，所述步骤D还包括：当所述第一分支系统检测到所述第二分支系统未启动完成时，继续显示行车安全显示界面，并继续检测所述第二分支系统是否启动完成。

所述车机系统的实现及控制方法，其中，所述步骤D之后还包括：

E、所述第一分支系统检测所述第二分支系统是否为正常工作状态，当检测到所述第二分支系统不是正常工作状态时，重启第二分支系统或第二分支系统的娱乐应用功能模块。

所述车机系统的实现及控制方法，其中，所述步骤E具体包括：

E1、所述第一分支系统读取当前内核标签状态，并与预设的标准内核标签状态进行比较，判断当前内核标签状态是否正常；

E2、当所述当前内核标签状态不正常时，归类当前内核标签状态的异常等级；

E3、当当前标签状态异常等级表示为第二分支系统的娱乐应用功能模块异常时，重启娱乐应用功能模块；当当前标签状态异常等级表示为第二分支系统的异常时，重启第二分支系统。

一种车机系统，其中，其包括带行车安全功能模块的第一分支系统及带娱乐应用功能模块的第二分支系统，所述第一分支系统及第二分支系统共用一内核层，所述内核层用于所述第一分支系统及第二分支系统的通讯和控制；

所述第一分支系统包括一行车安全功能模块及加载行车安全显示界面，所述第一分支系统还用于检测所述第二分支系统是否启动完成；所述第二分支系统包括一娱乐应用功能模块及加装娱乐应用操作界面，所述娱乐应用操作界面接收用户的操作指令对第一分支系统及第二分支系统进行切换及控制。

所述的车机系统，其中，所述行车安全功能模块包括一倒车指示子模块，所述倒车指示子模块包括倒车状态判断单元及倒车完成判断单元；

所述倒车状态判断单元，用于判断当前车辆是否处于倒车状态；当当前车辆处于倒车状态时，打开行车安全功能模块的倒车影像界面，否则直接检测第二分支系统是否启动完成；

所述倒车完成判断单元，用于判断当前车辆是否倒车完成，当是时检测第二分支系统是否启动完成，否则继续显示倒车影像界面。