[发明专利]高耐磨小齿数主动链轮

说明书

技术领域

本发明属于车辆传动机构的齿形链轮，具体涉及一种高耐磨小齿数主动链轮。

背景技术

齿形链传动在汽车、摩托车等高速传动中的应用非常广泛，齿形链传动是通过齿形链链板的齿形与链轮轮齿的齿形啮合来进行动力传递的。在传动过程中，由于主动链轮轮齿的磨擦次数是凸轮轴链轮的两倍，而主动链轮轮齿与链板齿形的接触面积又小，因而主动链轮轮齿齿形往往磨损严重，使齿形链传动磨损失效。目前，为提高齿形链传动的耐磨性能，往往通过选择优质材料，优化热处理及加工方法，加工制造链轮，但是，由于小齿数链轮与链板齿形啮合的渐开线太短，接触面积太小，所生产的链轮不仅达不到需要的耐磨性能，而且成本很高。

发明内容

为了克服现有技术领域存在的上述问题，本发明的目的在于，提供一种高耐磨小齿数主动链轮，成本低，耐磨性能强，有效避免齿形链磨损失效，延长使用寿命。

本发明提供的高耐磨小齿数主动链轮，主动链轮的齿数为15齿——16齿，主动链轮渐开线齿形的压力角为30°——33°，主动链轮与齿形链工作链板啮合的渐开线长度为0.52mm——1.26mm，主动链轮渐开线齿形的模数为2.021——1.989。

所述高耐磨小齿数主动链轮，当主动链轮渐开线齿形的压力角为33°，主动链轮渐开线齿形的模数为2.021时，所述主动链轮与齿形链工作链板啮合的渐开线长度为1.12mm。

所述高耐磨小齿数主动链轮，当主动链轮渐开线齿形的压力角为30°，主动链轮渐开线齿形的模数为1.989时，所述主动链轮与齿形链工作链板啮合的渐开线长度为1.16mm。

所述高耐磨小齿数主动链轮，当主动链轮渐开线齿形的压力角为33°，主动链轮渐开线齿形的模数为1.989时，所述主动链轮与齿形链工作链板啮合的渐开线长度为1.26mm。

本发明提供的高耐磨小齿数主动链轮，其有益效果在于，通过调整小齿数主动链轮渐开线齿形的模数和压力角，增大链轮渐开线齿形啮合接触面积，提高了其传动效率和耐磨性能；并且可以通过优化设计，满足不同主机在不同工作情况下高耐磨性能的需求。

附图说明

图1是本发明一个实施例的整体结构示意图；

图2是主动链轮与工作链板在原有工艺参数下啮合的主视图；

图3是本发明实施例1，增大压力角的主动链轮与工作链板啮合的主视图；

图4是本发明实施例2，减小模数的主动链轮与工作链板啮合的主视图；

图5是本发明实施例3，增大压力角且减小模数的主动链轮与工作链板啮合的主视图。

图中标注：

1.齿形链；2.主动链轮。

具体实施方式

下面参照附图，结合实施例，对本发明提供的高耐磨小齿数主动链轮进行详细的说明。

实施例

参照图1-图5，本发明提供的高耐磨小齿数主动链轮，主动链轮的齿数为15齿——16齿，主动链轮2渐开线齿形的压力角为30°——33°，主动链轮2与齿形链1工作链板啮合的渐开线长度为0.52mm——1.26mm，主动链轮2渐开线齿形的模数为2.021——1.989。

以下通过具体实施例进一步说明。

实施例1：

参照图3，高耐磨小齿数主动链轮，主动链轮的齿数为16齿，主动链轮渐开线齿形的压力角为33°，主动链轮渐开线齿形的模数为2.021，主动链轮与齿形链工作链板啮合的渐开线长度为1.12mm，比原有工艺参数的主动齿形链轮，链轮与齿形链工作链板啮合的渐开线长度增长了0.6mm。

实施例2：

参照图4，高耐磨小齿数主动链轮，主动链轮的齿数为16齿，主动链轮渐开线齿形的压力角为30°，主动链轮渐开线齿形的模数为1.989，主动链轮与齿形链工作链板啮合的渐开线长度为1.16mm，比原有工艺参数的主动齿形链轮，链轮与齿形链工作链板啮合的渐开线长度增长了0.64mm。

实施例3：

参照图5，高耐磨小齿数主动链轮，主动链轮的齿数为16齿，主动链轮渐开线齿形的压力角为33°，主动链轮渐开线齿形的模数为1.989，主动链轮与齿形链工作链板啮合的渐开线长度为1.26mm，比原有工艺参数的主动齿形链轮，链轮与齿形链工作链板啮合的渐开线长度增长了0.74mm。

本发明提供的高耐磨小齿数主动链轮，通过对小齿数链轮齿形的新设计，改变链轮齿形参数，增大链轮渐开线齿形啮合接触面积，提高了其传动效率和耐磨性能；并且可以通过优化设计，调整链轮渐开线齿形的模数和压力角，满足不同主机在不同工作情况下高耐磨性能的需求。实验证明，高耐磨小齿数主动链轮的耐磨性能比普通小齿数主动链轮的耐磨性能提高5倍以上。