[发明专利]用于燃气涡轮的层状槽接密封组件

说明书

技术领域

本申请及所得专利大体上涉及燃气涡轮发动机，并且更特定而言涉及层状槽接密封(spline seal)组件，该层状槽接密封组件具有非金属层用于改进的耐热性。

背景技术

涡轮构件之间的冷却流的泄漏通常导致降低的功率输出和更低的效率。例如，热的燃烧气体可通过围绕由密封物容纳的热气通路提供加压的压缩机空气而被容纳在涡轮内。在燃气涡轮的运转期间，由某些构件的热膨胀以及构件之间的相对运动可导致泄漏。高压冷却流到热气通路中的泄漏可因此导致有害的附加损失。因此可通过阻塞泄漏位置而仅在需要时提供冷却流来提高总体效率。

例如，槽接密封件可用于燃气涡轮的环组件中的相邻定子部分之间。当前的燃气涡轮槽接密封件使用金属垫片和金属丝网的许多不同组合和配置。此外，通过使用仅仅薄的金属垫片而不带丝网(其可允许泄漏通过)，可达到最低的泄漏率。虽然这些薄金属垫片对于航空发动机的使用而言可能适合，但是，这样的槽接密封件对于重型燃气涡轮发动机在全速和全负载下的长时间使用而言不可视为足够稳健。

因此，存在着对于用在重型燃气涡轮发动机中的改进的槽接密封件的需求。这样的槽接密封件应当耐高温、耐磨损，并具有足够的柔性以便向长构件寿命提供足够的密封。

发明内容

因此，本申请及所得专利提供了一种用于涡轮的密封组件。该密封组件可包括多个金属垫片层和多个非金属层。这些非金属层中的一对围绕每个金属垫片层。

本申请及所得专利还提供了一种涡轮。该涡轮可包括第一定子、第二定子以及定位在第一定子和第二定子之间的密封组件。该密封组件可包括多个金属垫片层和多个非金属层。

本申请及所得专利还提供了一种涡轮。该涡轮可包括第一定子、第二定子以及定位在第一定子和第二定子之间的密封组件。该密封组件可包括多个金属垫片层及多个云母层，使得这些云母层中的一对围绕每个金属垫片层。

在结合若干附图和所附权利要求阅读下面的详细描述后，本申请及所得专利的这些及其它的特征和改进对于本领域普通技术人员而言将变得显而易见。

附图说明

图1是显示了压缩机、燃烧器和涡轮的燃气涡轮发动机的示意图。

图2是涡轮的局部侧视图。

图3是层状槽接密封组件的一个示例的侧视截面图，该组件可如本文中所述并定位在相邻涡轮构件之间。

图4是层状槽接密封组件的一个备选实施例的侧视截面图，该组件可如本文中所述并定位在相邻涡轮构件之间。

附图标记：

10     燃气涡轮发动机

15     压缩机

20     空气流

25     燃烧器

30     燃料流

35     燃烧气体流

40     涡轮

45     轴

50     负载

55     第一级喷嘴

60     第一级叶片

65     第一级

70     第二级喷嘴

75     第二级

80     隔板

85     轴线

90     槽接密封件

100   涡轮

110   第一涡轮构件

120   第二涡轮构件

130   第一隔板

140   第二隔板

150   定子组件

160   密封组件

170   第一密封槽

180   第二密封槽

190   槽接密封件

200   间隙

210   金属垫片层

220   第一晶体层

230   第二晶体层

240   第一云母层

250   第二云母层

260   密封组件

270   槽接密封件

280   金属垫片层

290   晶体层

300   第一晶体层

310    第一金属垫片层

320  第二晶体层

330  第二金属垫片层

340  第三晶体层

350  第三金属垫片层

360  第四晶体层

370  密封表面。

具体实施方式