[发明专利]油气燃烧综合节能环保一体化工程系统无效

专利信息
申请号: 201210303150.0 申请日: 2012-08-23
公开(公告)号: CN102829481A 公开(公告)日: 2012-12-19
发明(设计)人: 刘桂林;朱颉榕 申请(专利权)人: 广州联田能源科技有限公司
主分类号: F23K5/04 分类号: F23K5/04;F23K5/12;F27D17/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510450 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 油气 燃烧 综合 节能 环保 一体化 工程 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种油气燃烧装置,具体为一种油气燃烧综合节能环保一体化工程系统。 

背景技术

热能锅炉是现代工业的重要组成部分,其提供良好的燃烧条件,以求能把燃料的化学能最大限度地释放出来并其转化为热能,把水加热成为热水或蒸汽。热能锅炉工作时要排放大量的烟气,这些烟气具有较高的热能,却直接排放到了大气中,不仅浪费能量而且污染环境。 

特别是,燃油、煤等着工业燃烧必然产生大量的污染排放物,其中危害比较严重的有硫化物等。当前,我国工业生产采用的除硫技术,绝大多数限于烟气脱硫。烟气脱硫是在燃烧设备排烟部安装脱硫装置,采用旋流板、气泡雾化、填料塔、静电和电子束等脱硫工艺,通过碱性物质吸收、吸附、氧化、中和等物理、化学过程达到祛除SO2等酸性物(HF、HCl)的目的。其治理工艺方式,业界分为干法、湿法、半干法。虽然现有脱硫工艺各有所长、效果尚好。但是无论哪一种方法,均存在投资大,烟气流量在1.5万m3/h的小规模治理设备投资均不低于300万元;占地面积广、运行成本高的特征。极大的影响了企业的治理积极性和运行持续性。 

目前,工业用的燃油普遍都是质量比较差。主要体现在粘度大,流动性非常差;主要有大分子物质组成,含有大颗粒,不利于点火燃烧,且存在燃烧不充分,排放污染严重。 

而且,现有的锅炉在实际运行中,一般通过燃烧器将煤粉等粉体燃料或者油料及一次风送入锅炉中燃烧。这样的运行方式存在的问题是一次风量有限,不能提供粉体燃料燃烧所需要的足够氧气,燃烧效率低,不能充分的释放燃料的热值,同时燃烧后的残留多,排放污染严重。此外,根据燃烧送料 的特点,粉体燃料输送需要的压力低,以保留足够的加热燃烧时间,便于对粉体燃料充分加热,使燃烧更加充分;而送风的压力应相对比较大,这样才能提供足够的氧气;现有的燃烧器无法解决此问题;再者,现有燃烧器无法提供旋风,也无法控制送风气流角度,以进行火力调节,调节火焰的长度和直径大小。 

发明内容

本发明的目的是针对以上所述现有技术存在的不足,提供一种结构简单、改造容易、使燃料燃烧更加充分、且排放污染低的油气燃烧综合节能环保一体化工程系统。 

本发明是这样实现的:油气燃烧综合节能环保一体化工程系统,包括储油箱、油气处理装置、可调式油料喷枪、窑炉体和余热回收装置,所述储油箱与油气处理装置的入口端连接,所述油气处理装置出口端通过油泵与可调式油料喷枪连接,所述可调式油料喷枪安装于所述窑炉体上,所述窑炉体的排放烟气管上设置有余热回收装置,所述余热回收装置设置有助燃空气管道与所述可调式油料喷枪连接,风机将常温空气抽入所述余热回收装置加热后输入通过可调式油料喷枪与燃料混合后输入窑炉体燃烧。 

所述可调式油料喷枪与制氧装置连接,用于输入富氧空气。 

所述储油箱所述储油箱通过管道与所述乳化剪切装置连接,所述乳化剪切装置与磁化装置连接,所述磁化装置与加热装置连接,所述加热装置与储油箱连接,形成循环处理回路,用于对燃油进行改性处理。 

所述乳化剪切装置上设置有溶剂输入接口,用于加入氢氧化钠等添加剂。 

所述储油箱与乳化剪切装置之间的管道设置有进油接口,用于输进燃油。 

所述油气处理装置,包括最少两级加热处理罐,第一级加热处理罐设置有燃料入口与所述乳化剪切装置连接,所述第一级加热处理罐与第二级加热处理罐通过管道连接,所述第二级加热处理罐设置有燃料出口与可调式油料喷枪连接。 

所述加热处理罐为电磁加热处理罐,其罐体上设置有电磁产生元件。 

所述加热处理罐设置有四级,分别是第一级加热处理罐、第二级加热处 理罐、第三级加热处理罐和第四级加热处理罐,所述第一级加热处理罐与第二级加热处理罐在底部连接,所述述第二级加热处理罐与第三级加热处理罐在顶部连接,所述第三级加热处理罐与所述第四级加热处理罐在底部连接,所述第四级加热处理罐在顶部安装油料出口。所述第一级加热处理罐加热温度为80°,所述第二级加热处理罐加热温度为100°,所述第三级加热处理罐加热温度为120°,第四级加热处理罐加热温度为140°。 

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