[发明专利]锻造车轮快换打号装置无效

专利信息
申请号: 201210302302.5 申请日: 2012-08-23
公开(公告)号: CN103625137A 公开(公告)日: 2014-03-12
发明(设计)人: 刘建芳;张宝 申请(专利权)人: 秦皇岛戴卡兴龙轮毂有限公司
主分类号: B41K3/04 分类号: B41K3/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 066004 河北省秦*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 锻造 车轮 快换打号 装置
【说明书】:

技术领域

发明属于锻造车轮模具中的结构,特别是涉及一种锻造车轮快换打号装置。

背景技术

在锻造车轮生产过程中,需要在轮辐背面打印批次号、生产日期等内容,并且这些内容在生产过程中随批次、日期等而变化,无法直接在模具上加工出来,目前主要采取车轮锻造生产后由人工打号或专用设备打号。采用人工打号,效率低,不便于自动化生产,并且打号效果很难保持一致,影响产品整体外观效果;采用专用设备打号,虽然能满足效率和打号效果的要求,也可实现自动化生产,但是需要增加专用设备,费用较高,不利于推广应用。因此,有必要设计出一种安装于锻造车轮切飞边模具上的打号装置,实现车轮锻造生产过程中的自动打号以及快速更换。

发明内容

本发明的目的是针对锻造车轮生产过程中打号存在的不足,提供了一种安装于锻造车轮切飞边模具上的打号装置。该装置可以有效地实现车轮锻造生产过程中的自动打号,并且能够快速地进行更换,不影响生产。

本发明的技术方案为:所述装置主要包括字块、快换块、螺钉、碟簧、伞形块、螺母、安装块、调整垫板、套筒、锁紧头、钢珠、弹簧、楔形销和紧定螺钉;字块放置于快换块的槽内,用螺钉固定;锁紧头安装于伞形块上,用螺母锁紧;伞形块通过螺钉与快换块连结在一起,中间放置碟簧;套筒安装于安装块的中心孔内,钢珠、弹簧、楔形销按顺序放置于安装块侧面的圆孔内,用紧定螺钉锁定;安装块通过螺钉固定于模具上,中间放置调整垫板调整高度;所述锁紧头被钢珠锁定于套筒的孔内,快换块的前后侧面与模具安装槽的侧面贴合定位,确保安装有字块的快换块悬挂于打号位置。

所述钢珠、弹簧、楔形销、紧定螺钉与锁紧头组成锁紧机构,通过调整紧定螺钉的松紧来调整锁紧力的大小。

锻造车轮切飞边时,模具带动所述打号装置向下运动压紧车轮,实现字块在车轮对应部位打号的目的。握住快换块向下拉出或向上顶入锁紧头,实现所述打号装置的快速更换。

所述字块、快换块、螺钉、碟簧、伞形块、螺母、锁紧头组成的装配部件制作两件,生产过程中需要更换时,可在开模后快速更换。

附图说明

图1是锻造车轮快换打号装置示意图;

具体实施方式

以下结合附图就具体实施方式进行详细说明。

图1所示,为锻造车轮快换打号装置原理图,该装置主要包括字块1、快换块2、螺钉3、碟簧4、伞形块5、螺母6、安装块7、螺钉8、厚调整垫板9、薄调整垫板10、套筒11、锁紧头12、钢珠13、弹簧14、楔形销15、紧定螺钉16和螺钉17;一定数量的字块1放置于快换块2的槽内,用螺钉17固定;锁紧头12安装于伞形块5上,调整好长度后用螺母6锁紧;伞形块5通过螺钉3与快换块2连结在一起,中间放置碟簧4;套筒11安装于安装块7的中心孔内,均布的四组钢珠13、弹簧14、楔形销15按顺序放置于安装块7四个侧面的圆孔内,分别用紧定螺钉16锁定,并保证钢珠13嵌于套筒11的侧壁孔处;安装块7通过四个螺钉8固定于锻造车轮切飞边模具18上,中间放置几个厚调整垫板9和薄调整垫板10调整高度;所述锁紧头12被四个钢珠13锁定于套筒11的孔内,快换块2的前后侧面与模具18安装槽的侧面贴合定位,从而确保安装有字块1的快换块2悬挂于打号位置。

所述伞形块5与安装块7的接触面为锥面,既能承受较大的压力,又能起到导向定位作用,使字块1位置准确、受力均匀,保证了打号质量。所述伞形块5与快换块2之间安装有碟簧4,使字块1与车轮19接触时为柔性接触,避免了刚性冲击产生的缺陷。所述钢珠13、弹簧14、楔形销15、紧定螺钉16与锁紧头12组成锁紧机构,紧定螺钉16头部为锥面,与楔形销15的斜面配合,通过调整紧定螺钉16的松紧来调整弹簧14的长短,从而调整钢珠13与锁紧头12之间锁紧力的大小,实现既锁紧可靠又易于拉出锁紧头12。

锻造车轮切飞边时,模具18带动所述打号装置向下运动压紧车轮19,实现字块1在车轮19对应部位打号的目的。握住快换块2向下拉出或向上顶入,使四个钢珠13松开或锁紧锁紧头12,实现所述打号装置的快速更换。

所述字块1、快换块2、螺钉3、碟簧4、伞形块5、螺母6、锁紧头12和螺钉17组成的装配部件制作两件,生产过程中需要更换时,可在开模后将不再使用的该装配部件从模具18上向下拉出,然后将需要使用的该装配部件向上顶入,实现快速更换,不影响生产节奏。

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