[发明专利]一种无卤阻燃隔音PP/ABS/PA6合金材料及其制备方法和应用有效
申请号: | 201210302232.3 | 申请日: | 2012-08-23 |
公开(公告)号: | CN102993697A | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 黄峻林;皮正亮;叶建华;徐建辉;葛嘉宝;郭建强 | 申请(专利权)人: | 广东威林工程塑料有限公司 |
主分类号: | C08L77/02 | 分类号: | C08L77/02;C08L23/14;C08L53/00;C08L55/02;C08K13/02;C08K3/32;C08K5/3492;C08K5/06 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 林丽明 |
地址: | 528322 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 阻燃 隔音 pp abs pa6 合金材料 及其 制备 方法 应用 | ||
技术领域
本发明涉及高分子材料技术领域,具体涉及一种无卤阻燃隔音PP/ABS/PA6合金材料及其制备方法和应用。
背景技术
与无机和金属材料相比,塑料及其复合材料在汽车上的应用具有独特的优势。首先,作为最重要的汽车轻质材料,它不仅可以减轻零部件大约40%的重量,而且能使采购成本降低40%左右;其次,塑料成型容易,可以实现各种个性化的设计,且有精度保证;三是塑料制品可以通过弹性变形吸收大量的碰撞能量,对强烈撞击起到较大的缓冲作用,对车辆和乘员起到保护作用。另外,塑料还具有减震吸声的作用,可以提高乘坐的舒适性;四是塑料耐腐蚀性强,局部受损不会腐蚀。五是塑料可以通过改性来获得不同的物理性能和成型加工性能,以适应汽车不同部件的用途要求。塑料表现出的质量轻、耐腐蚀、减震吸声、绝缘性好、导热性低、容易成型、着色性好、加工成本低、可回收循环使用等优势使其能较好地符合现代汽车设计性能的要求,即轻量化、安全、环保、节能、低成本、舒适。另外,塑料的优良加工性也为外观设计更加人性化、多样化和美观性提供了便利条件。
虽然汽车应用的塑料具有以上优点,但隔音效果仍然可以改进。
发明内容
本发明的目的是在现有汽车应用塑料的基础上,提供一种新的无卤阻燃隔音PP/ABS/PA6合金材料。
本发明的另一目的是提供上述无卤阻燃隔音PP/ABS/PA6合金材料的制备方法。
本发明的又一目的是提供上述无卤阻燃隔音PP/ABS/PA6合金材料的应用。
本发明通过以下技术方案实现上述目的:
一种无卤阻燃隔音PP/ABS/PA6合金材料,是由以下组分组成,按重量百分含量计:
PP树脂(聚丙烯) 5-15%
ABS树脂(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物)10-30%
PA6树脂(聚酰胺6) 20-50%
复配无卤阻燃剂体系 20-40%
相容剂体系 5-10%
抗氧剂 0.2-0.6%
其他(润滑剂类) 1-3%
所述复配无卤阻燃剂体系由以下按重量百分比计的各原料分别进行研磨、干燥后搅拌混合得到:
聚磷酸铵 35-50%
三聚氰胺氰尿酸盐 15-45%
三季戊四醇 25-40%
烷基脂类协效剂 0.1-1%
盐催化剂 1-8%
所述聚磷酸铵为聚合度大于1000,水溶性不大于0.5g/100ml水的聚磷酸铵。
作为一种优选方案,所述无卤阻燃隔音PP/ABS/PA合金材料中的PP为嵌段共聚聚丙烯或无规共聚聚丙烯中的一种。
所述ABS树脂优选为分子量为10-45万、BD含量为40-60%、橡胶粒径为0.15-1.5μm的ABS粉。
所述PA6树脂中的水分含量在0.1%以下,优选将PA6在120℃条件下烘3小时。
所述烷基脂类协效剂优选为芳香族四羧酸的二烷基酯、磷酸三烷基酯、碳酸二烷基酯中的一种或几种的混合物;所述盐催化剂优选为硼酸锌、硼酸镍、硼酸镁、硫酸锌、硫酸镍、碳酸锰、碳酸镁、磷酸锆和硅酸镁中的一种或几种的混合物。
所述相容剂体系优选为苯乙烯-丙烯腈-马来酸酐三元共聚物(SANMAH)、甲基丙烯酸甲酯-马来酸酐共聚物(MMA/MA)、甲基丙烯酸甲酯-甲基丙烯酸缩水甘油酯共聚物、PP-g-MAH和PP-g-GMA中的一种或几种的混合物。
所述抗氧剂优选为AT-1010、AT-168、AT-10、AT-626和AT-3114中的一种或几种的复配混合物。
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