[发明专利]一种用于汽车焊接夹具中的举升机构

说明书

技术领域

本发明属于机械设备技术领域，尤其是涉及一种用于汽车焊接夹具中的举升机构。

背景技术

在现有的技术中，汽车焊装设备车间内许多焊接夹具上会用到这种类似的举升机构，现在国内市场上的产品大都是国外产品占据，国内厂家没有生产类似产品，所以产品造价很高，供货周期较长。常用的举升机构为气缸带动整个机构将焊接完成的板件举起。但是，普通的这种结构占用空间较大，设计量较多，非标加工零件较多，加工成本很高，制造周期较长。现在研发的新型举升机构可以。

发明内容

本发明要解决的问题是提供一种用于汽车焊接夹具中的举升机构，尤其适合广泛的工件举起与下降。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种用于汽车焊接夹具中的举升机构，包括连接轴、第一连接板、第二连接板、摩擦片和气缸，所述第一连接板中间通过一第一连接块与所述第二连接板相连，所述第一连接板的两端通过螺母与两个连接轴相连；所述第一连接块下端与气缸连接，所述气缸通过第一角座和第二角座固定；所述连接轴通过第一轴套与一第三连接块连接；所述第三连接块上方设有第二连接块，下方设有第四连接块；所述第二连接块与连接轴之间设有第三轴套，所述第四连接块与连接轴之间设有第二轴套；所述第一轴套和第三轴套之间设有摩擦片。

本发明具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，使举起板件的同时减少占用的空间位置，设计周期减少，非标加工件减少，加工成本较低，制造周期缩短，增大操作者焊接空间位置，还可以使气缸防止焊渣污染等许多优势，操作更加方便；具有结构简单，维修方便，加工成本低、生产效率高等优点。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的A-A剖视图；

图3是本发明的B-B剖视图；

图4是本发明升起时的结构示意图。

图中：

1、连接轴        2、第二连接块        3、第一轴套

4、第二轴套      5、第四连接块        6、第三连接块

7、摩擦片        8、第三轴套          9、螺母

10、第二连接板        11、第一连接块    12、气缸

13、第一连接板        14、第一角座      15、第二角座

具体实施方式

如图1、2、3和4所示，本发明一种用于汽车焊接夹具中的举升机构，包括连接轴1、第一连接板13、第二连接板10、摩擦片7和气缸12，所述第一连接板13中间通过一第一连接块11与所述第二连接板10相连，所述第一连接板13的两端通过螺母9与两个连接轴1相连；所述第一连接块11下端与气缸12连接，所述气缸12通过第一角座14和第二角座15固定；所述连接轴1通过第一轴套3与一第三连接块6连接；所述第三连接块6上方设有第二连接块2，下方设有第四连接块5；所述第二连接块2与连接轴1之间设有第三轴套8，所述第四连接块5与连接轴1之间设有第二轴套4；所述第一轴套3和第三轴套8之间设有摩擦片7。

本实例的工作过程：当气缸12接通气源，气缸12伸出，气缸12顶出第一连接块11后，第一连接块11带动第一连接板13上升。第一连接块11上升的同时带动左右两侧的连接轴1同时上升。此时为举升的举起状态。当气缸12回缩时，气缸12带动第一连接块11和第二连接板10，以及第一连接板13下降。在第一连接板13下降的同时，带动左右两侧的连接轴1下降，此时为举升的下降状态。

以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。