[发明专利]30MnCrNiMo装甲钢板零件的压力淬火及加工方法无效

专利信息
申请号: 201210298048.6 申请日: 2012-08-21
公开(公告)号: CN102776337A 公开(公告)日: 2012-11-14
发明(设计)人: 李小银;周乐;彭涛;李建兵;陈毅挺;夏常智;汪德祥;张斌 申请(专利权)人: 重庆大江工业有限责任公司
主分类号: C21D1/18 分类号: C21D1/18;C21D9/00;C21D1/673;B23P15/00
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 康海燕
地址: 401321 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 30 mncrnimo 装甲 钢板 零件 压力 淬火 加工 方法
【权利要求书】:

1.一种30MnCrNiMo装甲钢板零件的压力淬火及加工方法,此方法是针对已经过退火处理的装甲钢板,其特征在于,所述方法包括以下步骤:

(1)压力淬火:先用辊底式淬火炉进行淬火加热,采用单件或两件相同规格尺寸的装甲钢板叠装后到温一次装炉加热方式,淬火加热温度880±10℃,淬火加热保温时间2~3min/mm,加热保温后装甲钢板以0.5m/s的输送速度出炉,用淬火压床压紧后同时喷水冷却;

(2)低温回火:方式一,将压力淬火后的装甲钢板,采用台车炉低温一次装炉的加热方式,装炉时装甲钢板与装甲钢板之间不允许有任何支承物,叠装装甲钢板的总厚度≤100mm,装炉后进行低温回火加热保温,回火加热温度180~240℃,保温时间3~5min/mm,但不得少于5.5小时,保温后出炉空冷;或方式二,将压力淬火后的装甲钢板,采用台车炉连续滚动多次装炉的加热方式,每压力淬火≤5件后立即装炉加热预回火,装炉时装甲钢板与装甲钢板之间不允许有任何支承物,叠装装甲钢板的总厚度≤250mm,回火加热温度180~240℃,保温时间3~5min/mm,但不得少于4.5小时,保温时间以最后一次装炉装甲钢板的保温时间计算,保温后出炉空冷;

(3)抛丸清理及矫平:整张退火装甲钢板压力淬火及低温回火后,其表面的氧化皮用上下均布置有抛头的通过式抛丸清理机进行抛丸清理;对平面度≤5mm/m2的装甲钢板可直接下料,平面度≥5mm/m2的装甲钢板采用十一辊式板材矫平机矫平后再进行下料;

(4)单个装甲零件或多个装甲零件组合下料及加工成型:按照装甲零件形状要求,在经压力淬火、低温回火及矫平后的装甲钢板上用等离子切割机或激光切割机切割下料,同时根据装甲零件结构,钻孔或加工缺口,对焊接坡口表面采用角磨机打磨加工成型;对折弯件用液压板料折弯机折弯成型。

2.根据权利要求1所述的30MnCrNiMo装甲钢板的压力淬火及加工方法,其特征在于:所述步骤(1)在进行喷水冷却时,采用对钢板上下表面同时全面喷水冷却的方式,以保证整张钢板淬火冷却时无盲区;且对钢板下表面的喷水量大于上表面,保证钢板上下表面冷却均匀,有效控制钢板淬火的平面度。

3.根据权利要求1或2所述的30MnCrNiMo装甲钢板的压力淬火及加工方法,其特征在于:所述淬火压床的上下压头的平面度为1mm/m。

4.根据权利要求3所述的30MnCrNiMo装甲钢板的压力淬火及加工方法,其特征在于:所述淬火水温控制在10~40℃范围。

5.根据权利要求4所述的30MnCrNiMo装甲钢板的压力淬火及加工方法,其特征在于:所述台车炉采用电阻带加热,PID调节控温,台车与炉体间和炉体与炉门间均采用气动柔性压紧密封装置密封,炉膛除炉顶外其余各方均布有电阻带,炉顶设有强对流高压离心循环风机,炉膛两侧和炉顶设有导流板,使炉内空气能很好地对流循环,该炉的炉温均匀性能达到±8℃。

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