[发明专利]燃气轮机装置、其控制装置以及其控制方法有效
| 申请号: | 201210297409.5 | 申请日: | 2012-08-20 |
| 公开(公告)号: | CN102953837A | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
| 发明(设计)人: | 山本智彦;佐久间广毅;秋月涉;田中聪史 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社 |
| 主分类号: | F02C9/50 | 分类号: | F02C9/50 |
| 代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 雒运朴 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 燃气轮机 装置 控制 及其 方法 | ||
1.一种燃气轮机装置的控制装置,其中,
所述燃气轮机装置具有:对外部空气进行压缩而生成压缩空气的空气压缩机;向该压缩空气混合燃料气体并使其燃烧而生成燃烧气体的燃烧器;由该燃烧气体驱动的涡轮,
所述空气压缩机具有吸气量调节器,该吸气量调节器使开度变化来调节所述外部空气的吸入量,
所述燃气轮机装置将低卡路里燃料气体和与该低卡路里燃料气体相比每单位重量的卡路里值高的高卡路里燃料气体混合而成的气体作为所述燃料气体向所述燃烧器导入,
所述燃气轮机装置的控制装置的特征在于,具有:
设定卡路里识别部,其识别与所述燃料气体的每单位重量的卡路里相关的设定卡路里的值;
燃气轮机输出接受部,其接受燃气轮机的输出即燃气轮机输出;
开度运算部,其使用每个所述设定卡路里的值的、所述吸气量调节器的开度与所述燃气轮机输出的预先确定的关系,来求出与所述设定卡路里识别部识别出的所述设定卡路里的值和所述燃气轮机输出接受部接受到的所述燃气轮机的输出对应的所述吸气量调节器的开度;
输出部,其将所述开度运算部求出的所述开度向所述吸气量调节器输出。
2.如权利要求1所述的燃气轮机装置的控制装置,其特征在于,
所述关系是所述设定卡路里的值越低而将与所述燃气轮机输出相对的所述吸气量调节器的开度设定得越大的关系。
3.如权利要求1所述的燃气轮机装置的控制装置,其特征在于,
所述设定卡路里识别部当接受到表示所述高卡路里燃料气体的供给源即高卡路里燃料供给源的异常的异常信号时,将该高卡路里燃料气体的比率小或者不包含该高卡路里燃料气体的气体作为所述燃料气体,相对于该异常信号而将预先确定的与该燃料气体相关的卡路里的值作为所述设定卡路里的值来进行识别。
4.如权利要求1所述的燃气轮机装置的控制装置,其特征在于,
所述燃气轮机装置具有燃料流量调节器,该燃料流量调节器调节向所述燃烧器流入的所述燃料气体的流量,
所述燃气轮机装置的控制装置具有:
目标输出接受部,其接受所述燃气轮机的目标输出;
控制量运算部,其求出与所述目标输出接受部接受到的所述目标输出和所述燃气轮机输出接受部接受到的所述输出的偏差对应的所述燃料流量调节器的控制量;
异常时控制量输出部,其输出所述高卡路里燃料气体的供给源即高卡路里燃料供给源的异常时的、所述燃料流量调节器的控制量;
切换部,其在未接受到表示所述高卡路里燃料供给源的异常的异常信号时,输出所述控制量运算部求出的所述控制量,而在接受到所述异常信号时,输出来自所述异常时控制量输出部的所述控制量;
输出部,其将从所述切换部输出的控制量向所述燃料流量调节器输出。
5.如权利要求4所述的燃气轮机装置的控制装置,其特征在于,
所述异常时控制量输出部输出与异常时目标输出和所述燃气轮机输出接受部接受到的所述输出的偏差对应的所述燃料流量调节器的所述控制量,该异常时目标输出是所述高卡路里燃料供给源的异常时的所述燃气轮机的预先确定的目标输出。
6.如权利要求1所述的燃气轮机装置的控制装置,其特征在于,
所述燃气轮机装置具有燃料流量调节器,该燃料流量调节器调节向所述燃烧器流入的所述燃料气体的流量,
所述燃气轮机装置的控制装置具有:
容许输出运算部,其使用所述设定卡路里的值与所述燃气轮机的容许最大输出的预先确定的关系,来求出与所述设定卡路里识别部识别出的所述设定卡路里的值相对的该燃气轮机的容许最大输出;
目标输出接受部,其接受所述燃气轮机的目标输出;
比较部,其将所述目标输出接受部接受到的所述目标输出与所述容许输出运算部求出的所述容许最大输出进行比较,在该目标输出小于该容许最大输出时,输出该目标输出,而在该目标输出为该容许最大输出以上时,输出该容许最大输出作为目标输出;
控制量运算部,其求出与所述燃气轮机输出接受部接受到的所述燃气轮机输出和所述比较部输出的所述目标输出的偏差对应的所述燃料流量调节器的控制量;
输出部,其将所述控制量运算部求出的所述控制量向所述燃料流量调节器输出。
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