[发明专利]汽车中控锁系统及汽车

说明书

技术领域

本发明涉及汽车车门锁领域，特别涉及一种汽车中控锁系统，具有车辆设防、解锁以及碰撞时紧急开锁的功能。本发明还涉及一种具有上述中控锁系统的汽车。

背景技术

随着汽车工业，特别是小型轿车工业的快速发展，汽车驾行时的安全性、便捷性和舒适性越来越成为人们的追求，而汽车的车门锁及其控制系统是安全性和便捷性的一个重要方面。目前，遥控开锁和遥控止锁已经应用到了绝大部分的小型轿车上，现有的遥控钥匙分为解锁键、锁止键和后备箱键，部分车辆还配置有寻车按键。这些按键均是按动开关后，遥控器将信号传输给车辆，BCM（车身控制器）分析信号的有效性，若有效则启动所按按键的功能。

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：现有的中控锁系统在按下每一个功能键后，遥控器只能指示该键开启相应的解锁功能，比如按下车门解锁键后，还需要人手动操作去拉开车门或者推起后备箱，这样大大增加了劳动强度，增加了打开车门的程序，降低了工作效率。

发明内容

为了解决现有技术的问题，本发明实施例提供了一种汽车中控锁系统，该汽车中控锁系统可以通过遥控器的操作即可打开需要打开的车门。所述技术方案如下：

一方面，提供了一种汽车中控锁系统，该系统包括：遥控器，所述遥控器上设置有左侧车门开启按键、右侧车门开启按键、遥控锁止键和后备箱第一开启键。遥控器能够在车外一定距离内实现车门开启或者锁止等功能的遥控操作，左侧车门开启按键控制着左侧车门的自动开启，按下该键能够使相对应的车门自动地打开，无需驾行人员再去手动拉开车门，在汽车车门上没有设置车门开启拉手；右侧车门开启按键控制着右侧车门的自动开启，按下该键能够使相对应的车门自动地打开，无需驾行人员再去手动拉开车门。同样，按下后备箱第一开启键，可以控制后备箱自动地打开，而无需手动揭开汽车后备箱盖。

进一步地，所述左侧车门开启按键控制左侧前车门的开启，当按下所述左侧车门开启按键时，左侧前车门自动打开。当左侧车门开启按键只控制着左侧前车门的开启时，能够增加汽车的安全性能。在该左侧前车门处设置有小液压挺杆，当按下左侧车门开启按键时，遥控器指令该小液压挺杆工作，从而缓慢自动地打开该左侧前车门至次开启状态，以使得驾驶员方便地进入驾驶室。

进一步地，所述右侧车门开启按键控制右侧前车门的开启，当按下所述右侧车门开启按键时，右侧前侧门自动打开。同左侧车门开启键的原理，在该右侧前车门处设置有小液压挺杆，当按下右侧车门开启按键时，遥控器指令该小液压挺杆工作，从而缓慢自动地打开该右侧前车门至次开启状态，以使得行车人员方便地进入副驾驶室。

进一步地，所述汽车中控锁系统还包括中控台，所述中控台上设置有整体解锁键、左前门开启键、右前门开启键、左后门开启键、右后门开启键和后备箱第二开启键。该中控台可以根据实际需要和操作方便性设置在主仪表台或者副仪表台上，也可以设置在驾驶室一侧的车门内侧，即左前车门的内侧。这样，方便驾驶员或者行车人员在车内进行相应的操作，因为四个车门都没有设置车门的内外门把手，使得从内打开车门时，只能操控该中控台上的按键，这样大大增加了汽车的安全性能，特别是能够避免小孩在行驶过程中拉开设置在车内的车门开启把手而导致的事故。

进一步地，所述中控台上还设置有自动止锁键，当汽车行驶速度超过10Km/h时，所述自动止锁键自动锁止所有车门。这样，即便是驾行人员忘记及时锁止车门，当汽车行驶到一定速度时能够自动地锁止所有车门，大大地增强了汽车的安全性。

进一步地，所述汽车中控锁系统还包括紧急开门拉线，拉扯所述紧急开门拉线强制性开启所有车门。由于汽车内部没有设置开启车门的门把手，当出现紧急状况需要快速打开车门时，其他的行车人员可以拉扯该紧急开门拉线打开车门，实现紧急逃生或者事故处理。

另一方面，提供了一种汽车，所述汽车具有上述的汽车中控锁系统。

本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

通过在遥控器上设置左侧车门开启按键、右侧车门开启按键、遥控锁止键和后备箱第一开启键，并且在车门处和后备箱处对应地设置有小液压挺杆，当按下对应的开启键时，对应的车门或者后备箱盖自动地打开，大大提高车门等部件开启的便捷性。另一方面，在车内的主仪表板或者副仪表板上设置有中控台，中控台上设置有每一车门的开启控制按键，大大提高了便捷性和安全性。

附图说明