[发明专利]煤矿主井提升矸石的方法

说明书

技术领域

本发明涉及煤矿提升运输技术。

背景技术

煤矿井下生产的矸石，除在井下粉碎充填采空区外，都要提到地面上来用于制造矸石砖。传统的运输提升方式是，各个掘进迎头生产的矸石用翻斗机装入1吨固定式矿车，运输到采区车场后，经采区绞车提升至运输大巷，在运输大巷集中至一列车的辆数后，用动力机车牵引副井车场，再通过副井罐笼将1吨矿车运到地面。副井提升时需要以下中间转运环节，井底推车→换层填罐→提升机提升→井口推车→换层出罐→高位翻车机提升卸载→矸石汽车装载→运输至砖厂。所以利用副井1吨固定式矿车提升矸石程序多，利用人员多，井下转载次数和窄轨车辆运输频次高，运输效率低。

由于副井承担井下工作人员的上下井运送任务和物料的运送任务，尤其在工作面安装撤除期间，副井的开机率高，24小时不停运作还往往满足不了提升任务。所以副井提升矸石成为一大负担。

另外，井下煤炭主要由主井箕斗提升，提升设施是在主井井底车场建有1吨矿车翻笼硐室和箕斗装载硐室，有的提升设施是在主井井底车场建有3吨底卸式矿车卸载站，但还没有运输矸石的；随着主井提升能力的改造加大，往往提升时间有余，造成主井提升设备不能充分发挥效率。

因此，如何在少增加或不增加运输环节、设备、设施的基础上，将井下生产矸石运输系统与主井煤炭提升系统对接改造，实现矸石的大吨位车辆运输和主井箕斗提升具有重大意义。

发明内容

本发明的目的，是对现有煤矿运输提升系统进行改造，实现矸石的大吨位车辆运输和主井罐笼提升，解决副井提升能力不足的问题。

技术方案是:一种煤矿主井提升矸石的方法，其特征在于：

第一步、首先采取如下措施：

（1）对现有采区车场进行改造，使其适用于3吨底卸式矿车的运行；要求巷道宽度不低于4.1m，上下山竖曲线半径不小于9m，平面弯道半径不小于9m，车场双轨中心间距不小于1.6m；

（2）要求采区提升绞车牵引力不小于30kN，绞车钢丝绳满足提升3吨底卸式矿车能力；当现有提升绞车和钢丝绳满足不了要求时应更换；

（3）当井底车场为1吨矿车翻车机时，拆除原有的1吨矿车翻车机，将1吨矿车翻笼硐室扩长至14m,改造成3吨底卸式矿车矸石卸载站；

（4）在主井煤仓至矸石砖厂之间建设安装皮带运输机；

第二步、在上述措施完成的基础上，矸石运输作业流程如下：

各个掘进迎头生产的矸石用耙装机装入3吨底卸式矿车，运输到采区车场后，经采区绞车提升至运输大巷，在运输大巷集中至一列车的辆数后，用动力机车牵引至改造后的3吨底卸式矿车卸载站卸载、储存；当主井提煤时间空闲时再转载至主井箕斗，经主井提到地面，由地面专用皮带运输机运至矸石砖厂。

本发明实现了3吨底卸式矿车直接进掘进工作面运矸，减少了井下转载次数和窄轨车辆运输频次，提高了装转载运输效率，为尽快消灭1吨矿车奠定基础。主井提升矸石的目的，解决了副井提升能力不足问题，重复发挥了主井富裕提升能力。本发明还实现了地面封闭式无尘运输问题，治理了环境污染。

具体实施方式

本领域技术人员根据发明内容所述的技术方案即可实施，在此不再重复。