[发明专利]防浪快艇

说明书

技术领域

本发明涉及船舶领域，尤其涉及一种防浪快艇。

背景技术

快艇是目前水上运输领域中最高效的工具之一。快艇由船体、螺旋桨、方向盘、发动机等部件组成。但现有公知的快艇自身存在诸多不足，而且在行驶过程中也会遇到很多问题，例如：快艇的缺点是船体轻、吃水浅、稳定性差。在快艇遇到风浪时，一方面快艇运行的阻力大、需要的能耗大，从而影响了快艇的航行速度；另一方面快艇由于受到浪的冲击而产生震荡、颠簸情况，容易造成乘客摔倒、晕船等问题，更严重的是对人员、设备和快艇的安全均构成威胁。快艇在遇到风浪，和高速行驶时，其稳定性差的缺点尤为突出、安全隐患更高，因此有必要对快艇做出改进，提高行驶的安全性能。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种防风浪冲击、行驶稳定性高、速度快的防浪快艇。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

防浪快艇，包括船体、螺旋桨和发动机，所述发动机设在船体上、并与螺旋桨连接，所述螺旋桨安装在舵的上方，还包括平衡调节板和至少2块防浪板，所述平衡调节板设在舵的下方；所述防浪板通过撑杆设在船体的两侧，该撑杆上端连接在船体两侧的船舷上，下端将防浪板撑在低于船体底部的位置。

上述方案中，所述防浪板可以为1块，在为1块时，防浪板连接在船体的底部，但为1块时，其稳定性不够强；防浪板还可以为2块，或更多，为了不影响船体的灵活性，和保持更好的稳定性，所述防浪板最好为2块，其通过撑杆设在船体的两侧，船体两侧的撑杆呈八字形将防浪板撑在低于船体底部的位置。

上述方案中，所述防浪板可以为长条弧形状，也可以为平板状，为了更加利于保持快艇的平稳性，所述防浪板最好为平板状，其沿船头方向向上倾斜。所述的防浪板向上倾斜为防浪板与水平面呈向上倾斜。

为了可以适应不同高度的浪潮和快艇的承重量，进一步确保快艇的平稳性，上述方案中，所述每根撑杆上均设有可调节防浪板深度的调节机构。

上述方案中，所述调节机构可以为液压调节机构、电动调节机构，还可以为手动调节机构，为了可以更方便快速的调节防浪板的高度，所述调节机构最好为液压调节机构。

上述方案中，所述螺旋桨可以通过支杆与船体连接，在支杆上设有可调节螺旋桨深度的螺旋桨调节器。所述螺旋桨调节器可将螺旋桨升高或者是降低。

上述方案中，所述平衡调节板可以为平板状，其一端通过可控制平衡调节板上下摆动幅度的摆幅调节器连接在支杆上。通过平衡调节板能很好地保持快艇的平衡，确保行驶的安全性。

本发明与现有技术相比，其有益效果是：

本发明防浪快艇通过在船体两侧的船舷上连接有低于船体底部下方的防浪板，快艇在遇到风浪时，由于高速行驶，且防浪板不断地推压水流，产生一个向上的浮力，快艇被撑在浪尖上，使得快艇在行驶过程中受到浪的冲击力小，甚至不受浪的波动带来的影响，进而可以平稳行驶、无震荡感；并配合有平衡调节板和调节机构，可以适应不同的浪潮高度，进一步确保快艇行驶的稳定性；同时减少了快艇航行过程受到的阻力，其行驶速度也得到了极大的提高。

附图说明

图1为本发明防浪快艇的结构示意图；

图2为本发明防浪快艇的俯视图。

图中标号为：1、船体；2、螺旋桨；3、发动机；4、防浪板；5、平衡调节板；6、撑杆；7、调节机构；8、舵；9、螺旋桨调节器；10、摆幅调节器。

具体实施方式

以下对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1、图2所示，一种防浪快艇，包括船体1、螺旋桨2、发动机3、防浪板4和平衡调节板5，所述发动机3设在船尾上、并与螺旋桨2连接，所述螺旋桨2安装在舵8的上方，所述平衡调节板5设在舵8的下方，所述防浪板4通过撑杆6设在船体1的两侧，该撑杆6上端连接在船体1两侧的船舷上，下端将防浪板4撑在低于船体1底部的位置。