[发明专利]一种高速铁路道岔基板的制造工艺无效

专利信息
申请号: 201210293806.5 申请日: 2012-08-17
公开(公告)号: CN102989988A 公开(公告)日: 2013-03-27
发明(设计)人: 徐悦波;纪长全;白玉昌 申请(专利权)人: 大连大高阀门股份有限公司
主分类号: B21K7/08 分类号: B21K7/08;B21J5/02
代理公司: 大连八方知识产权代理有限公司 21226 代理人: 卫茂才
地址: 116037 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 高速铁路 道岔 制造 工艺
【权利要求书】:

1.一种高速铁路道岔基板的制造工艺,其工艺过程为:

a、坯料的选择:根据产品的截面选取直径为95~110mm的原材料;

b、中频感应加热:坯料温度为1050~1150℃,加热时间为55~65秒;

c、锻压:将中频感应加热的坯料进行锻压,所述锻压采用辊锻成型或6300T热模锻辊挤模膛锻压,所述坯料温度≥1050℃;

d、制坯:采用如图5所示的制坯模具在6300吨热模锻压机上进行制坯,所述料温度≥1050℃;

e、予锻:采用如图13所示的予锻模具在6300吨热模锻压机上进行予锻成型,所述料温度≥1050℃;

f、终锻:采用如图16所示的终锻模具在6300吨热模锻压机上进行终锻成型,料温度≥1000℃;

g、切边:采用如图19所示的切边模具在630吨热模锻压机上进行切边;坯料温度≥950℃;

h、校正:采用如图22所示的校正模具在630吨热模锻压机上进行校正,坯料温度≥900℃;

i、退火处理:将校正好的坯料在温度为460~500℃条件下进行退火处理,消除产品内部应力;

j、抛丸处理:采用悬挂式抛丸机进行抛丸处理;

k、机加工:局部项点进行机加工。

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