[发明专利]去除NiAl/AlSi涂层的方法

说明书

技术领域

本发明涉及钛合金零件表面处理技术领域，特别地，涉及一种去除NiAl/AlSi涂层的方法。

背景技术

航空发动机钛合金零件上NiAl/AlSi涂层具有保护钛合金零件的作用，提高了钛合金零件耐腐蚀和耐高温的能力。但是NiAl/AlSi涂层长期使用后产生磨损或脱落，导致钛合金零件不能满足尺寸要求。目前常采用机械加工法去除NiAl/AlSi涂层，再涂上一层新的NiAl/AlSi涂层保证防护效果。但是采用机械车削法去除NiAl/AlSi涂层，不能完全将底层涂层去掉，造成重新喷涂后，涂层结合力达不到技术要求，导致在试车时涂层脱落，存在严重质量隐患。同时，对于带螺纹的表面喷涂NiAl/AlSi涂层的零件，若单独采用机械车削法，既损坏了螺纹又不能将螺纹表面的涂层去除干净，严重影响了钛合金的性能。目前，国内外对NiAl/AlSi涂层的去除与修复技术并没有一个完整的工艺，修复后的钛合金涂层的质量也没有得到有效的保证。

发明内容

本发明目的在于提供一种去除NiAl/AlSi涂层的方法，以解决现有技术中螺纹表面上喷涂的NiAl/AlSi涂层采用机械加工法无法去除干净，再修复涂层后的结合力低的技术问题。

为实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种去除NiAl/AlSi涂层的方法，其特征在于，包括以下步骤：

1）对器件上的NiAl/AlSi涂层进行机械车削，得到第一半成品；

2）对第一半成品进行碱溶液处理，然后用热水清洗，再用水清洗得到第二半成品；

3）对第二半成品进行酸溶液处理，然后用水清洗得到第三半成品；

4）将第三半成品进行除氢处理得到第四半成品；

5）将第四半成品进行吹砂处理，将NiAl/AlSi涂层从器件上去除。

进一步地，碱溶液处理步骤是将第一半成品浸泡在浓度为150～200g/L的氢氧化钠溶液中，调节温度为50～60℃，待无化学反应为止后取出。

进一步地，酸溶液处理步骤是将第二半成品浸泡在体积百分比为50%的硝酸溶液中，调节温度为45～65℃，待无化学反应后取出。

进一步地，除氢步骤是将第三半成品在温度为470~480℃，真空度为≤1×10-2Pa条件下放置3h～4h。

进一步地，吹砂步骤是将第四半成品用70～140目的石英砂，在压力为0.3~0.6MPa下进行吹砂处理。

本发明具有以下有益效果：

本发明提供的一种去除NiAl/AlSi涂层的方法，采用化学法去除NiAl/AlSi涂层，既不损坏螺纹又能将表面涂层去除干净，修复涂层具有良好的结合力，钛合金材料性能不受影响。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本发明作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是本发明优选实施例的机加后螺纹部位涂层形貌的电镜照片；

图2是本发明优选实施例的碱液腐蚀后螺纹部位涂层形貌的电镜照片；

图3是本发明优选实施例的酸洗腐蚀后螺纹部位形貌的电镜照片；

图4是本发明优选实施例的碱液处理后残余涂层50倍金相剖切检查螺纹部位涂层形貌的电镜照片；

图5是本发明优选实施例的碱液处理后残余涂层100倍金相剖切检查螺纹部位涂层形貌的电镜照片；

图6是本发明优选实施例的为酸液处理后螺牙部位形貌的电镜照片；

图7是本发明优选实施例的为酸液处理后螺纹底部形貌的电镜照片；

图8是本发明优选实施例的进行完碱液和酸液处理后基体无腐蚀的电镜照片。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

本发明提供了一种去除钛合金零件上NiAl/AlSi涂层的方法，NiAl/AlSi涂层是一种双层结构，下层覆盖硅化铝涂层，然后在硅化铝涂层上覆盖铝化镍涂层。去除钛合金零件上NiAl/AlSi涂层包括以下步骤：

1）对钛合金零件上的NiAl/AlSi涂层进行机械车削，得到第一半成品。

2）对第一半成品进行碱溶液处理，然后用热水清洗，再用水清洗得到第二半成品。

3）对第二半成品进行酸溶液处理，然后用水清洗得到第三半成品。