[发明专利]流体动态轴承组件及其制造方法无效

专利信息
申请号: 201210290388.4 申请日: 2012-08-15
公开(公告)号: CN103486131A 公开(公告)日: 2014-01-01
发明(设计)人: 权鋿铉 申请(专利权)人: 三星电机株式会社
主分类号: F16C17/00 分类号: F16C17/00;F16C33/04;F16C33/00
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 王凤桐;周建秋
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 流体 动态 轴承 组件 及其 制造 方法
【说明书】:

相关申请的交叉引用

本申请要求2012年6月12日提交至韩国知识产权局的韩国专利申请No.10-2012-0062897的优先权,该申请的内容引入本申请中以作参考。

技术领域

本发明涉及一种能够防止由于固定构件和旋转构件之间的摩擦而导致固定构件和旋转构件磨损的流体动态轴承组件,以及该流体动态轴承组件的制造方法。

技术背景

硬盘驱动器(HDD)是一种信息存储设备,使用读/写磁头读出储存在磁盘上的数据或向磁盘中写入数据。

所述硬盘驱动器需要能够驱动磁盘的磁盘驱动设备。在所述磁盘驱动设备中,使用小型的主轴马达(spindle motor)。

所述小型的主轴马达使用流体动态轴承组件。润滑流体置于轴(所述流体动态轴承组件的旋转构件)和套管(所述流体动态轴承组件的固定构件)之间,以致所述轴被所述润滑流体中产生的流体压力支撑。

另外,在包括流体动态轴承组件的主轴马达中,利用流体的表面张力和毛细管现象配置了流体密封部件(fluid sealing part)。在流体密封部件中,稳定性是一个重要的因素。

然而,由于马达的持续驱动造成的固定构件和旋转构件之间的摩擦可能会造成马达驱动变弱或停止,以致马达的驱动稳定性变差。

因此,急需研究减小由马达的驱动引起的旋转构件和固定构件之间的摩擦和防止旋转构件和固定构件的磨损来提高马达稳定性的技术。

根据现有技术的动态轴承装置,开始着手尝试在轴承的轴和转子的套管表面上形成碳保护膜来减小轴承承担的磨损。然而,形成碳保护膜需要花费很长时间,以致达不到上述满意的效果。(专利文献1)日本专利公开特许公报No.1999-062947。

发明内容

本发明一方面提供一种能够防止由于固定构件和旋转构件之间的摩擦而导致固定构件和旋转构件磨损的流体动态轴承组件,以及该流体动态轴承组件的制造方法。

根据本发明的一方面,提供一种流体动态轴承组件,该流体动态轴承组件包括:在固定构件和旋转构件之间形成的油封部件(oil sealing part),在固定构件和旋转构件的至少一个表面上形成的含类金刚石碳(diamond-like-carbon)的硅(Si-DLC)或碳化钨(W-Carbide)的涂层。

所述涂层可以具有0.5-5μm的厚度。

在含类金刚石碳的硅(Si-DLC)涂层中,硅(Si)层和类金刚石碳(DLC)层可以在固定构件和旋转构件的至少一个表面上相继形成。

所述固定构件可以选自由套管和盖组成的组中的至少一种。

所述旋转构件可以选自由轴、推力板(thrust plate)和轮毂组成的组中的至少一种。

根据本发明的另一方面,提供一种流体动态轴承组件的制造方法,该方法包括:制备包括油封部件形成于其间的固定构件和旋转构件;在固定构件和旋转构件的至少一个表面上形成含类金刚石碳的硅(Si-DLC)或碳化钨的涂层;用润滑油填充油封部件,以便在所述油封部件中形成液-汽界面。

所述涂层可以具有0.5-5μm的厚度。

在含类金刚石碳的硅(Si-DLC)涂层的形成过程中,硅(Si)层和类金刚石碳(DLC)层可以在固定构件和旋转构件的至少一个表面上相继形成。

所述涂层的形成可以通过化学气相沉积(CVD)法或物理气相沉积(PVD)法进行。

所述涂层的形成可以通过等离子体增强化学气相沉积(PECVD)法进行。

附图说明

从以下结合附图的详细描述将更清晰地理解本发明的上述方面和其他方面、特征和其他优点,其中:

图1示意性的表示根据本发明第一实施方式的包括流体动态轴承组件的马达的剖视图;

图2示意性的表示根据本发明第二实施方式的包括流体动态轴承组件的马达的剖视图;以及

图3示意性的表示根据本发明第三实施方式的包括流体动态轴承组件的马达的剖视图。

具体实施方式

本发明的实施方式可以以很多不同的形式修改,本发明的范围不应该限于此处列出的实施方式。更恰当的说,提供这些实施方式是为了将本发明彻底和完全公开,向本领域技术人员充分地表达本发明的理念。在附图中,为了清楚,形状和尺寸可能被夸大了,并且相同的参考数字将贯穿本文用于表示相同的或相似的零件。

下面将根据附图详细描述本发明的实施方式。

图1示意性的表示根据本发明第一实施方式的包括流体动态轴承组件的马达的剖视图;

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