[发明专利]车载电子设备的接地端口结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种车载电子设备接地端口结构，具体而言，剪切盖住汽车内部电子设备外部的外壳的一部分，使该剪切的部分形成一体型接地端口，基本上不需要传统技术中接地端口部件以及固定所需的固定部件，不仅可以节省成本，还可以缩减部件组装工序，最终可以提高组装工作的效率。

背景技术

通常来讲，接地(earth)是将大气中发生的大量电荷直接移动到地表，防止电荷移动到别的渠道给建筑物或人造成伤害的方式。

这些接地功能也应用到汽车，防止车载视听设备、导航仪等电子产品受损，确保其功能畅通，防止噪声的产生，提高音质的功能等在内保证车载电源的全方位安全。

作为一个例子，大概介绍以下传统技术中车载电子设备接地端口。

如图1和图2所示，传统技术中车载电子设备的接地端口3是与电子设备的外壳5分开的，弯曲的?字型结构。

并且，接地端口3的一侧是缔结口7，形成有固定到外壳5所需的缔结孔3a，另一端配备了为了连接接地线(未图示)而贯通的接地线连接孔3b。 

这种结构的传统技术中，接地端口3通过缔结孔3a利用缔结口7将接地端口3固定到外壳5后，将接地线连接孔3b连接到接地线完成接地。

但是，传统技术中的接地端口与外壳是分开的，所以单独制作部件需要额外的制作费用，还需要承担部件组装费用，操作也不方便。

发明内容

为了解决上述的技术问题，本发明的旨在于提供，剪切盖住车载电子设备外部的外壳的一部分，使剪切的部分形成一体型接地端口，基本上不需要原来的接地端口部件以及固定所需的固定部件，不仅可以节省成本，还可以缩减组装工序，最终可以提高组装工作效率的车载电子设备接地端口结构。

为了解决上述的技术问题，本发明一个实施方式的车载电子设备接地端口，盖住车载电子设备外部的外壳上配备接地端口的车载电子设备接地端口结构上，上述的接地端口与电子设备的外壳形成一体。

并且，本发明一个实施方式相关车载电子设备接地端口结构上，上述一体型接地端口是剪切外壳的一部分，使其一端连接到外壳形成一体，除一体型连接的一端之外，其另一端向外壳的外侧直角弯曲为好。

并且，本发明一个实施方式相关车载电子设备接地端口结构上，外壳中直角弯曲的接地端口的另一端呈四角板材形状为好。

并且，本发明一个实施方式相关车载电子设备接地端口结构上，接地端口的另一端两侧边角具备倒角的切削部为好。

并且，本发明一个实施方式相关车载电子设备接地端口结构上，上述外壳中直角弯曲的接地端口另一端外缘与相对应的外壳贯通孔外缘之间有空隙为好。

并且，本发明一个实施方式相关车载电子设备接地端口结构上，最好配备连接到接地端口一侧接地线的接地线连接部。

并且，本发明一个实施方式相关车载电子设备接地端口结构上，上述的接地线连接部是贯通接地端口一侧的贯通孔结构为好。

如上所述，本发明一个实施方式相关车载电子设备接地端口结构是剪切盖住车载电子设备外部的外壳的一部分，使该剪切的部分形成一体型接地端口，基本上不需要原来的接地端口部件以及固定所需的固定部件，所以能节省成本，还可以缩减组装工序，最终可以提升组装工作的效率。

附图说明

图1为传统技术中车载电子设备的接地端口斜视图；

图2为传统技术中车载电子设备的接地端口组装到外壳的状态斜视图；

图3为本发明一个实施方式相关车载电子设备接地端口的结构斜视图；

图4为从图3的对面观察的接地端口结构的凹部斜视图。

附图标记说明

3 : 接地端口         3a : 缔结孔

3b : 接地线连接孔     5 : 外壳

7 : 缔结口          10 : 外壳

11 : 贯通孔            20 : 接地端口

21 : 切削部            22 : 接地线连接部。

具体实施方式

下面结合附图详细介绍本发明的具体构成。 

如图3和图4所示，本发明一个实施方式相关车载电子设备接地端口结构而言，在盖住车载电子设备外部的外壳10上配备接地端口20，上述接地端口20与电子设备的外壳10形成一体型结构。

具体而言，上述一体型接地端口20是剪切外壳10的一部分形成的结构。