[发明专利]用于抖动减少的方法和系统

说明书

技术领域

本发明总体上涉及用于减少抖动的方法和系统，并且特别涉及在改进电磁兼容性(EMC)的环境中减少汽车系统中的抖动。

背景技术

近年来，EMC已经对汽车领域中产品的成功增加了越来越大的影响。尽管关于这种产品的性能的不断增加的要求通常需要增大的电磁活动性，但是它们的EMC特性也不得不改进。为了这个目的，需要用于改进EMC特性的新的方法和系统。

用于改进EMC特性的常规的且认可的方法是基于电子电路内时钟信号的频率调制。然而，该方法具有的缺点是，由于频率调制而增加了时钟信号的误差(抖动)。

具体而言，对于显著地有助于改进的EMC特性的时钟信号的频率调制，抖动增加了一个可能引起通用通信接口不再正确地操作的数量。

例如，对于包括示例性通信接口的系统而言，时钟信号的可接受抖动可能处于大约10到15ns。对于该抖动预算，没有进行频率调制的对应的常规时钟源可能已经贡献了1到5ns的抖动。

然而，具有与时钟信号的频率f_CLK＝400MHz相比相对较低的调制频率f_MOD＝100kHz和调制幅度MA＝2％的所述时钟源的频率调制引起50ns的平均附加调制抖动，例如对于三角调制而言是根据等式

因此，经调制时钟源的总抖动的范围在51ns和55ns之间，这明显超出上述的10到15ns的可接受抖动预算。这使经调制时钟源不能被用于所述示例性通信接口。

结果，频率调制尚未被用在许多应用中，举例来说，例如处于大规模生产水平的汽车应用。

代之以，已经建立了不同的先前解决方案，它们基于第二个独立的且精确的时钟信号以减少第一个时钟信号的抖动。然而，这些现有技术的解决方案具有几个缺点。例如，它们仅仅为了上述目的而需要另一锁相环(PLL)。这又只有以增大的功率消耗和对集成电路上面积的增大的需求为代价才是可用的。

因为这些或其他的原因，所以需要本发明。

发明内容

提供一种用于减少抖动的方法和系统，其基本上如附图中的至少一个图中所示和/或如结合附图中的至少一个图所述，并且如在权利要求书中更完整地陈述的那样。

根据参照附图所作的下面的详细描述，实施例的进一步的特征和优点将变得显而易见。

附图说明

附图被包括以提供进一步的理解，以及附图被结合在本说明书中并构成本说明书的一部分。附图涉及实施例并且与说明书一起用来解释本发明的原理。其他实施例和实施例的许多预期优点将容易被认识到，因为通过参照下面的详细描述，它们变得更好理解。

图1示出常规信号和用来调制时钟信号的频率的根据一个实施例的信号的时间过程的示意性比较；

图2示出根据一个实施例的通过丢弃(drop)时钟脉冲来补偿相当于标称时钟周期T_CLK的累积抖动J(t)的一个实例；

图3示出用于减少由时钟信号的频率调制引起的抖动的系统的一个实施例；以及

图4示出用于减少由时钟信号的频率调制引起的抖动的方法的一个实施例。

具体实施方式

在下面的详细描述中参考了附图，所述附图形成其一部分，以及其中通过图示来示出特定实施例。应当理解，可以利用其他实施例并且可以作出结构的或其他的改变而不偏离本发明的范围。下面的详细描述因此不应在限制性意义上来理解，并且本发明的范围由所附权利要求书来限定。

某些实施例可以基于单个时钟源(即没有附加时钟信号源)来减少由时钟信号的频率调制引起的附加抖动。

不过，抖动可以被降低一个使得能够在通信接口(特别是用于汽车应用的通信接口)中使用频率调制的数量。

为了这个目的，基于数字频率调制的实施例可以使用下述事实：在每个时刻，已定义的且可预测的时钟周期误差信号t(t)从具有对应标称频率f_CLK＝1/T_CLK的时钟信号的标称时钟周期T_CLK中被减去。

一般而言，实际上每个时钟信号具有其时钟边沿的周期性的不可避免的不准确性。随着时间的逐渐发展，这导致时钟信号的原始的累积抖动，其可以由值±X来定义。

而且，某些应用(例如改进电子电路的电磁兼容性)涉及在所述电路中使用的时钟信号的频率的调制。换句话说，时钟周期T_CLK的持续时间随时间附加地且有意地变化。

这向原始的累积抖动添加了由值表征的时钟边沿的时刻的另一误差。